Брось ты фигнёй заниматься.Если крякнет,то крякнет.Отремонтируешь и дальше поедешь.А так,ты сейчас в сто раз больше денег,а самое главное нервов потратишь.Ты читал,что это сообщение больше для информации,а не для того,чтобы менять всё подряд.

Раздатка
 

Так я же говорю о чём переживаю, в сентябре с семьёй на море ехать и не хотелось бы чтоб по дороге всё ахнулось...на всякий случай сейчас снял кардан, чтоб редуктор не ушатать, а так пока езжу, будет всё хорошо и на море так поеду...ну а если и это пройдёт, то поставлю кардан и забью точно..

Вот ты мне скажи,какой олигофрен тебе вбил в мозг эту чушь на счёт переднего редуктора?

Наш же форум...тем полно, что из за раздатки разлетается передний редуктор от нагрузки...

Раздатка
 

Хотя честно, после замены масла редукторов, после 28т пробега с предыдущей замены, масло передка было идеально чистое, а заднего немного темноватое...значит передок не пахал, как думается из за раздатки...

Это мозги у них разлетаются от такой нагрузки,когда пытаются понять то,что в принципе понять им не дано. Редуктор летит в первую очередь от того,что передние колёса поворачивают.Из-за этого сателиты всегда в работе.Вторая причина,это разница давлений в колёсах из-за чего сателиты всегда в работе.На третьем месте ,и я тебе уже об этом писал, адаптации из-за чего момент постоянно передаётся на перед.Для этого нужно чаще делать процедуру смены масла в программе.

Раздатка
 

Ок, твоё мнение, поставить кардан на место и не париться, или всё же пока так поездить...вот честно, как к опытному человеку прислушаюсь и сделаю так...

Поставь кардан.Сделай замену масла и вперёд.Если даже раздатка крякнет,то кардан тут не при делах.И наоборот. Если бы я мог осмотреть авто,я бы тебе сказал точно,а так ..........

Я на всех Иксах насыпал в редуктора Супротек.Оно как-то надёжнее будет.

Передние редуктора рвет на дизелях, но редко. А со снятым передним карданом возрастают шансы угробить задний редуктор из-за повышеной нагрузки.
Добавлять чудо средства к маслу, дело личное. Как показывает моя практика за четверть века общения с бмв, никаких проблем, при использовании штатного масла и при своевременой его замене, не возникает. А как среагирует конкретное масло и его присадки с чудо средством, неизвестно. В лучшем случае ничего не будет.

Миша,почему все думают,то наши инженеры полные идиоты? Ты думаешь они не тестирую продукты перед выпуском на рынок? Всё работает.И работает на ура. Они используют масло как транспорт для доставки в места трения и никоим образом не влияют на физико-химические свойства самого масла.