Как самому можно проверить АКПП?

[zass]

А где можно прочитать... про ЭТОТ тест!?:))) Жесть...

[аляска]

Чушь собачья! Тест на самом деле кратковременный. И ничего с АКПП не случится! Если завод BMW это советует, значит такое возможно! Я, например, зимой, каждое утро такое проделываю, и пока еще ни мотор ни коробку в ремонт не отправил! В руководстве BMW по пользованию автомобилем в разделе "Автоматическая коробка передач" тоже самое кстати и написано!

[Matiy Loh]

Сообщение от аляска

Чушь собачья! Тест на самом деле кратковременный. И ничего с АКПП не случится! Если завод BMW это советует, значит такое возможно! Я, например, зимой, каждое утро такое проделываю, и пока еще ни мотор ни коробку в ремонт не отправил! В руководстве BMW по пользованию автомобилем в разделе "Автоматическая коробка передач" тоже самое кстати и написано!

"в руководстве черным по русски написано что не допускается одновременное нажатие педали газа и тормоза "

Такое впечатление, что вы про разные руководства говорите.

[GEEPER]

Ну вы блин даете!
процедура называется сталл тест
по оборотам сталл теста можно судить о исправности гидротрансформатора и отсутствии скольжения в силовой части АКПП при максмально возможном крутящем моменте двигателя.
если обороты занижены от нормы -двигатель не тянет,если больше существенно- неисправен ГДТ или буксует коробка (ловится запросом оборотов турбины при сталлтесте-должно быть 0) выполняется как на D , так и на R . ничего с АКПП смертельного не произийдет , если кончено не будете держать сталл минут эдак 20

[аляска]

Сообщение от GEEPER

Ну вы блин даете!
процедура называется сталл тест
по оборотам сталл теста можно судить о исправности гидротрансформатора и отсутствии скольжения в силовой части АКПП при максмально возможном крутящем моменте двигателя.
если обороты занижены от нормы -двигатель не тянет,если больше существенно- неисправен ГДТ или буксует коробка (ловится запросом оборотов турбины при сталлтесте-должно быть 0) выполняется как на D , так и на R . ничего с АКПП смертельного не произийдет , если кончено не будете держать сталл минут эдак 20

[аляска]

Точно!

[zass]

... можно увидеть оф.. ДокУменты !?:)) Про.. столл тест!:)

[gunhed]

Сообщение от zass

... можно увидеть оф.. ДокУменты !?:)) Про.. столл тест!:)

присоеденяюсь к вопросу!

[PAS]

Сообщение от gunhed

присоеденяюсь к вопросу!

и еще +1

Нашел аналаги про столл-тест на сайтах VW и таёты:
[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]

А вот и на бмв форуме о нем пишут: [Только для зарегистрированных...]:
"Вобще-то не "стоп-тест" а "Stall Test", хотя, смысл один... : )
Не рекомендуется делать этот тест самому, особенно,
если с техникой на "Вы". Лучше обратитесь к специалистам!
Запускаете двигатель, едете покататься(чтобы прогреть акпп до рабочей температуры).
Подключаете манометр к спец. выходу акпп.
Запускаете двигатель, нажимаете на тормоз, переводите
селектор в положение "R" и продолжая удерживать а/м тормозом
нажимаете "газ" в пол. НЕ БОЛЕЕ ЧЕМ НА 5 СЕКУНД!! (иначе смерть
подопытному агрегату!).
Смотрите показания манометра и тахометра.
То-же самое делаете переключив селектор в "D"
Для каждого агрегата есть определённые данные для столл-теста,
по давлению и оборотам.

Ещё раз, не рекомендую делать этот тест самим!"

[Mik78]

Сообщение от zass

... можно увидеть оф.. ДокУменты !?:)) Про.. столл тест!:)

Поищу доки , давно это было уже и не припомню толи в книге "Диагнозэ" толи в старом ТИСе , но относилось к старым типам автоматов естественно.. Но то что дакие доки есть -100%