мой жрет и 30 если надо в смысле до пола а так 10-12л:super:

ДУБ, твоя все может,даже 40 съест и не побрезгует!

Когда я искал на свою сказали что отличается

Привет всем! Решил присоединиться к теме и высказать свои соображения,т.к. вижу ,что дяденьки СПЕЦЫ на форуме надсмехаются над новичками. Сам я новичок в БМВ ,т.к. на ней рулю пол-года до нее были другие марки.У меня 520i e34 м50.Теперь по сути. В БМВ используут двух производителей "мозгов"-бош и сименс.И лямбды применяются разных типов на одной снимается изменение СОПРОТИВЛЕНИЯ, другая же вырабатывает ЕДС. По этому лямбда от десятки и сгорела.

antychen, Но человек же ясно написал,что Бош и десяточный тоже Бош

Извени Дядь Деня,перечитал посты так и не увидел, где Фоминых Геннадий пишет, что DME Bosch, а вот двиг. М50 на е34 с 05.1990 на 520i и 525i. У меня 520i - сименс,у него 99 % - тоже.

Думаю,Фоминых Геннадий,откручивая родную посмотрел БОШ она или СИМЕНС. Ответ,за Геннадием:wave:

Да бош у меня на диагностики посмотрел, а так к слову до ума я так и недовел проблему с датчиком лямбды и продал машинку сейчас в активном поиске ищу 3-х литровую и как назло все на автомате а мне надо только на механике я считаю бмв на автомате деньги на ветер:wave:beer:biggrin:

О,Геннадий мой единомышленник:thumbup: Я тоже автомат не люблю и у меня 3-х литровая,механика:thumbup:

Геннадий,что значит проблему с лямбдой до ума таки не довел?обороты начали плавать через время?