| |||||||
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. Описание темы: подогревает |
|
|
![]() |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| |
| | #1 |
| Новичок Регистрация: 06.03.2011
Сообщений: 35
Сказал спасибо: 7
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Откуда: Kursk Авто: BMW325 E36 |
Когда температура поднимится померий температуру О Ж градусником и сравни с показаниями на приорке может там стрелка неправельно показывает.И всётаки проверь сопративления датчика О Ж.
|
| | |
| | #2 |
| Абориген Регистрация: 12.01.2010
Сообщений: 4,232
Сказал спасибо: 148
Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях
Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки |
радиатор ниссенс , диффузор отличный, муфта рабочая и вряд ли при не рабочей температура будет почти до красной доползать в такой мороз...
__________________ Arbeit macht frei... |
| | |
| | #4 |
| Завсегдатай Регистрация: 10.06.2010
Сообщений: 331
Сказал спасибо: 11
Поблагодарили 42 раз(а) в 38 сообщениях
Откуда: Москва Авто: BMW E-39 |
Замерь фактическую температуру О.Ж. смущает что стрелка пульсирует, не может же температура на несколько градусов скакать, движок от трёшки и год95 может там температурные датчики другие
|
| | |
| | #5 |
| Новичок Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 75
Сказал спасибо: 4
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Откуда: Russia mariupol Авто: BMW 318 |
При температуре выше 100 пробка радиатора начнет сбрасывать давление. К стати, давление в системе ( при закрытой пробке ) создается? Если нет- причина в этом. Если бы "дуло" прокладку или голову , то печка бы воздушилась. При прогретом моторе печка на ХХ работает нормально? ОЖ не уходит?
__________________ -BMW- Лучший выбор |
| | |
| | #6 |
| Новичок Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 75
Сказал спасибо: 4
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Откуда: Russia mariupol Авто: BMW 318 |
А... Вот еще!!!! ПРОВЕРЬ МАССУ ДВИГАТЕЛЯ К КУЗОВУ !!!!! Лично сталкивался с такой проблеммой! Так же температура росла вроде бы, а на самом деле из-за отсутствия массы гнали датчики и пульсировала стрелка... УДачи в ремонте!!!
__________________ -BMW- Лучший выбор |
| | |
| | #7 |
| Абориген Регистрация: 12.01.2010
Сообщений: 4,232
Сказал спасибо: 148
Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях
Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки |
датчики мои стоят от 34 все! в фризе нет масла а в масле фриза! давление создаеться,все нормально!печка на хх хорошо работает.жидкость не уходит,а если и уходит то маало,как и на старом движке. массу прикручивали,но сегодня проверю еще раз... купил помпу новую... посмотрим что будет как ее сменю...
__________________ Arbeit macht frei... |
| | |
| | #8 |
| Абориген Регистрация: 12.01.2010
Сообщений: 4,232
Сказал спасибо: 148
Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях
Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки |
масса прикручена,все в порядке.жидкость на месте,давление есть! интересно почему на хх в отаерстии спускном воздуха,если вывернуть болт, жидкость пульсирует,примерно как и стрелка...
__________________ Arbeit macht frei... |
| | |