Возможно в вашем случае компрессия связана не с поршневыми кольцами а с маслосъемными колпачками, они пропускают и масло попадает в камеру, создавая небольшую масляную компрессию, норма у движка 10-11

если быть точным то это минимум судя по книжке...

я где то уже писал, что у меня компрессия 17,5 -18 никто не верит.моторист с опытом плюется.что на это скажите ???колпачки менял, все не изменно!

Обратим внимание на примечание в строке "давление сжатия" - МИНИМУМ.

...решил не создавать еще одну тему по компрессии. кончилась страховка и от безделья (и временного безденежья до понедельника) вчера залил Лавром машину. простояла сутки, утром выкрутил свечи, покатал ее по двору на 5-й передаче без свечей, потом закрутил все свечечки-катушечки. включаю зажигание, старт и...ничего(((( крутит движку так, словно в циллиндрах поршни совсем без колец...т.е.- совершенно без какого либо напряга.
выкручиваю свечи-мокрые (топливо поступает), искра в наличии.
шо за трабл? один аккум посадил. принес второй....но крутить в пустую не решился....
плеснуть масла в каждый циллиндр?

Провентилируй и просуши цилиндры.

завёл...."амбре" конечно после процедуры раскоксовки- мама не горюй! я столько нового от соседей о себе узнал)))). завтра предстоит сменить масло, замерить компрессию манометром и в путь!))) (или за кольцами)
...совет тем, кому эта процедура предстоит- имейте запасной комплект свечей.

у меня после раскоксовки сама не завелась-на тросу-мгновенно!

:confused: задымил их? чтоль?

так про это в инструкции написаноbeer