М62TUB44 проблемы после переборки

a_m5 · 20.02.2016, 01:33

Цитата:

Сообщение от Артур39

a_m5, откуда такая легенда что при горящих подушках не стреляет? Друг на 39 в дерево вошёл на 100 я сидел на пассажирском, горела ошибка и выстрельнуло все очень даже, чуть нос не поломало.

что горело и что выстрелило, подробнее? записываю...

владимир51 · 20.02.2016, 02:45

На этих машинах нет датчиков удара в крыльях и бамперах. Есть блок "ускорения". Задать боковое ускорение при шатком блоке аирбег? Возможно.

владимир51 · 20.02.2016, 02:47

Цитата:

Сообщение от Артур39

при горящих подушках не стреляет?

Смотря какая неисправность в системе СРС.

владимир51 · 20.02.2016, 02:53

Есить колбаса на стойки и боковые подушки от е38, если подойдет, подарю.

Артур39 · 21.02.2016, 16:59

Горел беременный мужик, были ошибку по мату, по парочке нбп, хотя они все на месте и внутрення ошибка эбу ещё какая то, не вникал но был уверен что блок тупит. Раньше ошибка была в нем только по мату, руки не доходили выключить.
В 2015 меня подрезали и щёлкнули в крыло заднее, я залетел на высокий бордюр сломал порог и 2 поддона блока цилиндров, подушки не сработали но появились ошибки эти.

И вот на МКАДе они стрельнули от того что булыжник ударил по днищу, поломало там пластик и поцарапало лонжерон, благо сильно не погнуло его

Стрельнули справа 3 подушки, 2 в дверях и одна шторка
Делайте выводы, я сам не понял чуда

По мотору новости такие, посмотрел графики по лямбдам (иногда по подогреву 1 ряда выскакивает все равно)

Без расходомера работы лямбды становится более менее нормальной, с расходомером лямбда банк 1 показывает странный график. Надо искать подсос видимо
Ряд 1 до и после скидывание расходомера

Ряд 2

Артур39 · 21.02.2016, 17:25

Зы! С расходомером температура ОЖ 99-105, без расходомера больше 87 не поднимается! На холостых может остыть до 82-84

Артур39 · 21.02.2016, 18:22

Цитата:

Сообщение от владимир51

Есить колбаса на стойки и боковые подушки от е38, если подойдет, подарю.

Спасибо но вряд ли подойдут. Колбаса точно другая

Polzovatel · 21.02.2016, 21:59

Артур39,

А это че у тебя напряжение кислородного датчика цилидр. группа 1, датчик 2 ? последний скрин...че за 0.43 вольт там?

Артур39 · 21.02.2016, 22:08

Polzovatel, сам посмотрел щас в шоке, иногда по инпе тоже замечал на задние лямбды напряжение 4.5 вольта приходит! А они выключены

AAM · 21.02.2016, 22:17

Ипать ты модный, на гаджетах. Скрины из инпы тебя не интересуют.

20.02.2016, 02:45	#32
владимир51 Абориген Регистрация: 27.09.2009 Сообщений: 903 Сказал спасибо: 47 Поблагодарили 51 раз(а) в 50 сообщениях Откуда: Оленегорск Авто: бмв 524)735	На этих машинах нет датчиков удара в крыльях и бамперах. Есть блок "ускорения". Задать боковое ускорение при шатком блоке аирбег? Возможно. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

20.02.2016, 02:53	#34
владимир51 Абориген Регистрация: 27.09.2009 Сообщений: 903 Сказал спасибо: 47 Поблагодарили 51 раз(а) в 50 сообщениях Откуда: Оленегорск Авто: бмв 524)735	Есить колбаса на стойки и боковые подушки от е38, если подойдет, подарю. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

21.02.2016, 16:59	#35
Артур39 Участник тусовки Регистрация: 30.03.2014 Сообщений: 232 Сказал спасибо: 16 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW E39 540i мкпп	Горел беременный мужик, были ошибку по мату, по парочке нбп, хотя они все на месте и внутрення ошибка эбу ещё какая то, не вникал но был уверен что блок тупит. Раньше ошибка была в нем только по мату, руки не доходили выключить. В 2015 меня подрезали и щёлкнули в крыло заднее, я залетел на высокий бордюр сломал порог и 2 поддона блока цилиндров, подушки не сработали но появились ошибки эти. И вот на МКАДе они стрельнули от того что булыжник ударил по днищу, поломало там пластик и поцарапало лонжерон, благо сильно не погнуло его Стрельнули справа 3 подушки, 2 в дверях и одна шторка Делайте выводы, я сам не понял чуда По мотору новости такие, посмотрел графики по лямбдам (иногда по подогреву 1 ряда выскакивает все равно) Без расходомера работы лямбды становится более менее нормальной, с расходомером лямбда банк 1 показывает странный график. Надо искать подсос видимо Ряд 1 до и после скидывание расходомера Ряд 2 Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Диагностика, прошивки, кодирование, программирование. Последний раз редактировалось Артур39; 21.02.2016 в 17:01.

21.02.2016, 17:25	#36
Артур39 Участник тусовки Регистрация: 30.03.2014 Сообщений: 232 Сказал спасибо: 16 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW E39 540i мкпп	Зы! С расходомером температура ОЖ 99-105, без расходомера больше 87 не поднимается! На холостых может остыть до 82-84 Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Диагностика, прошивки, кодирование, программирование.

21.02.2016, 21:59	#38
Polzovatel Абориген Регистрация: 22.09.2013 Сообщений: 1,112 Сказал спасибо: 69 Поблагодарили 106 раз(а) в 71 сообщениях Откуда: Ivanovo Авто: bmw	Артур39, А это че у тебя напряжение кислородного датчика цилидр. группа 1, датчик 2 ? последний скрин...че за 0.43 вольт там? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

21.02.2016, 22:08	#39
Артур39 Участник тусовки Регистрация: 30.03.2014 Сообщений: 232 Сказал спасибо: 16 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW E39 540i мкпп	Polzovatel, сам посмотрел щас в шоке, иногда по инпе тоже замечал на задние лямбды напряжение 4.5 вольта приходит! А они выключены Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Диагностика, прошивки, кодирование, программирование. Последний раз редактировалось Артур39; 21.02.2016 в 22:15.

21.02.2016, 22:17	#40
AAM Абориген Регистрация: 12.08.2011 Сообщений: 775 Сказал спасибо: 119 Поблагодарили 34 раз(а) в 34 сообщениях Откуда: Saint-P	Ипать ты модный, на гаджетах. Скрины из инпы тебя не интересуют. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Проблемы после снятия и чистки дроссельной заслонки	ART_K	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	3	16.06.2011 09:19