Всем спасибо кто откликнулся.
Машина на связь вышла, нужно было потолще провода брать, мои толстые в багажнике:)
Но модуль ZKE на связь не выходит, в инпе пишет типа ошибка соединения. Все остальные блоки есть.
В итоге нет дворников, омывателя стекла, центрального замка....... с инпы естественно багажник открыть не могу.
Следующий пункт плана все же выяснить где ток утечки, хотя я думаю это и есть ZKE, подозреваю омыватель стекла, я его сам менял пол года назад, там контакт был не стандартный, точнее пред идущий хозяин переделал его для использования Жигулевского омывателя, может косяк там.....
За инструкцию как вскрыть багажник огромное спасибо, воспользуюсь им в крайнем случае.

Наверное у меня ОЗУ не хватает...Всё равно не понял.
Куда провода подцепили?К клеммам АКБ в багажнике или в подкапотном пространстве?

Предохранители где вынимали?В бардаке или в багажнике?
И вообще в какой промежуток времени багажник оказался закрытым?Ты пробовал подключать нормальный АКБ нормальными проводами в подкапотном пространстве ("плюс" на клемму на движке,"минус" на чашку стойки)?

Да тут все в кучу слилось ....:)
Кидали провода в подкапотное пространство.
Предохранители вынимали в бардачке.
Пробовал, помогло, теперь уже знаю что блок ZKE не выходит на связь\глючит.

Ну слава Богу.Хоть что-то...:wave:

Такой вопрос: стоит сразу искать б\у блок ZKE или он еще может ожить?

Сначала достучись до него диагностикой... подкинь другой на пробу, что ли... :nod:

точнее пред идущий хозяин переделал его для использования Жигулевского омывателя,

Не пойму, зачем покупать BMW, что бы потом ставить на него зап. части от жигулей. Купите сразу жигули.

С учетом того что на БМВ омыватель я брал за 12$ FEBI, а Жигулёвский думаю минимум 5-6$ будет стоять. И вот ради 6-7$ колхозить?
Надеюсь что у меня в разъеме коротит.......

Эта клемма для зарядки аккумулятора, прикуривать через нее не надо. Провод тонкий, сгореть легко может!

Это тебе Антихрист сказал? 70мм2 - тонкий?:biggrin1: