Форум владельцев и любителей БМВ - Не тянет,дергается Е34

Страница 3 из 7

Последняя »

Показывать 20 сообщений этой темы на одной странице

Форум владельцев и любителей БМВ (https://bmwpost.ru/forum/)

- Ремонт и эксплуатация BMW (https://bmwpost.ru/forum/remont-i-ekspluataciya-bmw-7/)

- - Не тянет,дергается Е34 (https://bmwpost.ru/forum/remont-i-ekspluataciya-bmw-7/ne-tyanet-dergaetsya-e34-2389/)

bumer0611

25.06.2009 23:48

Оборудование врядли косячит, а мастера-легко. Если ошибка появляется-есть причина, её надо устранить. Узнай какой датчик или какой узел даёт ошибку, тогда уже будет легче разобратся. Обычно нормальный мастер объясняет в чём корень зла и что он сделал чтоб это победить. А так можно хоть каждый день в сервис ездить ошибки тереть.

Бульбаш

26.06.2009 09:11

Цитата:

Сообщение от Lynx (Сообщение 8240)

Спасибо, ребят! Когда дмрв отключаешь все стабилизируется...но вопрос, почему тогда все диагносты указывают на лямду? :confused: Свечи в норме были.

Отключая расходомер, ты переводишь Двс в усреднённый режим( без учета реального кол-ва воздуха) вот он более-менее и стабилизируется. Ищи виновника обогащения-обеднения смеси. Начни с фильтров, давления топлива, подсосов, а уж потом лямбда и т.д...
Ошибки прекрасно стираются скинув и перемкнув( не обязательно) клеммы АКБ...beer

Lynx	26.06.2009 13:20

Цитата:

Сообщение от bumer0611 (Сообщение 8306)

Узнай какой датчик или какой узел даёт ошибку, тогда уже будет легче разобратся.

ошибки 2:
Регул. коэфициента состава смеси за минимальным пределом
Зонд лямбда. Обрыв.

...лямбда новая...диагносту сказать мне больше нечего, говорит "я ошибку назвал, устранять дело не мое, я диагност! " Все!

bumer0611

26.06.2009 15:04

где то тут была статейка про лямбду, виды их, какой провод в разЪёме что значит. думаю что можно выявить обрыв своими силами или заехать к электрику

Александр Грек

28.06.2009 21:31

Цитата:

Сообщение от Vital (Сообщение 8054)

Всем привет! Парни подскажите! БМВ 525 е34 М50 без ваноса, при разгоне или с места начинает дергать, пропала тяга, свечи в саже но не сильно,по расходу пока не могу сказать 2-3 дня как,на диагностику не еду т.к. заказал сканер жду его, сам собираюсь заниматься диагностикой, потихоньку буду прикупать оборудование по возможности,но это к слову. Что может быть: лямбда? недавно заехал на одну заправку и залил биотопливо, может оно виной? Лазил в бак проверил приемную сетку на насосе все ок. Что подскажете? Заранее спасибо!:confused:

Посмотри патрубок от расходомера к дроссельной заслонки.возможет подсос воздуза.

Vital

29.06.2009 11:34

Цитата:

Сообщение от Александр Грек (Сообщение 8407)

Посмотри патрубок от расходомера к дроссельной заслонки.возможет подсос воздуза.

Да, но почему это пролисходит только на горячий двс? т.е. с утра езда нормальная, к обеду когда становится жарко начинается это дерганье.
Думал греется насос, но заехал на азс залил 40л бензина (чтобы остудить) все равно дергает, при разгоне от 2000 до 3000 оборотов, дальше тапок в пол - нормально?:confused:

anntonny

04.07.2009 02:17

интересно

bumer0611

04.07.2009 11:00

Только вчера победил у себя такую ж хрень. Одна катушка из 6 полуживая была и с 1500 до 2500 дёгалась как параличная, причём только горячая. Хоролная работала ровно

bumer0611

04.07.2009 11:01

А выявлял это дело просто. Купил рабочую катушку, выехал и по очереди менял. Поменял, проехал...не ушло, поменял другу. С 5 попытки выявил каку

Lynx	04.07.2009 16:50

Я в тупике....:shock:
форсунки, катушки, компрессия, свечи, расходометр - в норме
топливный, воздушный фильтра, лямбда - новые
...но так же, на холостых и на малых скоростях, двигатель работает не стабильно...не троит, но машину раскачивает, расход почти в норме, слегка повышен.

Диагностика - дает лямду.
Я не знаю, обрыв чтоли в проводке? Как это выяснить? В сервисах ни чего предложить не могут, кроме как движок промыть, новые свечи поставить и пр.

У кого какие мысли?:help:

Часовой пояс GMT +3, время: 20:05.

Страница 3 из 7

Последняя »

Показывать 20 сообщений этой темы на одной странице