Непонятная неисправность Е32 М30В30
 

После замены прокладки под "головой" двигатель то заводится, то ни в какую; сильно дымит; иногда стреляет во впускной коллектор; тяга просто ушла; расход как у реактивного перехватчика; полный картер бензина с маслом?!?! :confused:
Компрессия в пределах нормы, свечи новые.
Кто что подскажет?! В мануалах об этом ничего полезного не нашёл. На приборной панели высвечивается надпись, расшифровку которой нигде не нашёл. :help:

Скорее всего при снятии голову повело, ее недостаток в том что она слишком длинная и если движек когда нибудь перегревался то это вполне возможно! При снятии она немного деформировалась, соответственно при постановке ее обратно в каких то местах появились щели, нужна проточка!

А что послужило причиной для снятия ГБЦ?

А распредвал то правильно стоит? Не ошиблись при сборке?

это последствия неправильной протяжки ГБЦ.

Прокладку менял из-за того что у предыдущей вырвало кусок наружу возле 6-го цилиндра.
Те кто менял - клянутся, что поставили правильно. Но видимо придётся после перешлифовки самому крутить гайки с мануалом в руках, чтоб потом крайнего не искать.

Зазоры в приводе клапанов нормальные?

Зазоры по номиналу. Ставил новые как полагается с притиркой. Тут или голова, или мозги "поехали". :bad:

снимай голову м смотри.. мозги здесь не причём.

Внроятнее всего ошибка при сборке.