теоретически да

:biggrin1:

К сожелению есть ли у человека совесть или нет трудно сразу определить, лучше подойди к тамошнему главному, обьясни свою проблему ему. а так какие там работают неизвестно и одно только красивое название Официальный Дилер не дает 100% гарантии. Зависит от того насколько тамошний менеджер серьезно подходит к своей работе, но несмотря на все это все же ОД будет надежней гаражей, если у тебя нет хорошего знакомого мастера кто решит твою проблему без корыстно.

А хрен его знает:shock:

Вот тема: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Человеку при прохождении ТО походу не меняли масло и в движке получился солидол:facepalm: За чистку всего этого взяли 40т.р.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

А потом он сделал "на гаражах" это [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Вот так бывает:ph34r:

Так то оно так, но когда едешь в гараж по чьему то совету, к человеку которого знаешь это одно, а когда так к кому попало на угад думаю все таки меньше шансов напоротся на халатность, а что еще хуже на умышленое введение клиента в заблуждение с целью побольше на нем заработать (а если по простому "мошеничество") все таки у ОД. И еще там наверняка вся процедура как то оформляется, какие то гарантии, хоть бумажки на руках будут. Не спорю всякое бывает, бывает человек и бумажками ничего не добивается. Вообщем рашн рулетка.

Полностью согласен:nod: Нужно ездить в проверенные места:thumbup:

И еще наверно неплохо будет тебе взять с обой приятеля там незнаю, знакомого, мужа, вообщем мужика возьми с собой. Понимаешь диагнотику ты сделала у одного, а менял расходомер другой. Получается оба сделали свою работу и притензий не предьявишь, а результат ноль. Если начнешь жаловатся диагносту, он скажет ты просила сделать диагностику, я сделал, показало расходомер. Идешь ко второму, он скажет просила поменять, я поменял, какие притензии. Вообщем идешь к мастеру, показываешь проблему, говоришь можешь убрать, да да, нет нет. Если да, сразу сколько будет стоит, деньги после устранения проблемы. А я так делаю деньги через 10 дней. честный и уверенный в себе мастер таких условий испугатся не должен.
И еще когда все же устранишь неполадку, не забудь написать где и как, и в чем причина была.

Я нашла бумажечку, на которой мне диагност написал ошибки: 227-управление смесью Bank 1(записано 12 раз) ХХ 72С, пропуск в первом цилиндре(12 раз) 52С 1184об/мин, пропуски в 5 цилиндре(1 раз)52С 1184об/мин,управление смесью Bank2(13 раз) 1824 об/мин 93С, пропуски в 6 цилиндре(5раз) 24С 928 об/мин, пропуски в 4 цилиндре(1 раз) 80С 704 об/мин.
После этого диагноза была поменяна DISA, расходомер, катушки на 1,4 и 6 цилиндрах, свечи, но как вам уже известно проблему не исчезла... Может кто то углядит что то новенькое?:shock:

А какие гарантии предоставляешь?:biggrin: Честный и уверенный мастер может испугаться если, например, первый раз в жизни тебя видит:biggrin:

Мне кажется что этого уже не произойдет:help:

Нужно надеяться на лучшее:nod::thumbup:

Только если сама так захочешь, у тебя автомобиль который делали люди, значит люди и в силах его отремонтировать. Ключевое слово здесь это - ЛЮДИ.

Ты еще не знаешь как я машину купил, знаешь подхожу к человеку, разговариваю и вот верять. Даже человек который возит авто на продажу из германии и который никому в кредит не дает, мне дать согласился, не хвастаюсь, но с этим проблем никогда не было, всегда могу договорится, сам в свою очередь тоже доверяю и ни в коем случае не обманываю.

:smile::thumbup:

В магазине тоже за продукты через 10 дней платишь?
Честный и уверенный мастер возьмёт деньги за выполненную работу...он доведёт её до окончания...


Походу подсос воздуха...КВКГ (вентиляция картеных газов) или где ещё...поэтому походу и приговорили расходомер...также,если есть катализаторы - могут быть подзабиты...вообщем думаю на решение этой проблемы может уйти максимум 2 час у грамотного мастера по бмв...

Gergana,
Понимаете,мало информации из первых рук - то есть от самого диагноста,поэтому бредить можно долго и безрезультатно...уж извините...

В магазине не за что не плачу, я его имею. И сколько времени и денег уйдет когда он доведет ее до конца, меняя наугад все что умеет менять?

а вот это как раз таки для грамотных ребят, выносите вердикт, а мы новички посмотрим, научимся хотя бы приблизительно понимать что это.

[quote=Витюха;226426]вообщем думаю на решение этой проблемы может уйти максимум 2 час у грамотного мастера по бмв...

где бы еще его найти... а скажите пожалуйса, с моей проблемой может не на диагностику нужно ехать, а к слесарям? или без толковой диагностики невозможно найти причину? просто я подумала, может я не в том направлении иду, вернее не к тем врачам так сказать?

Gergana,
Сначала диагностика,потом ремонт...судя по ошибкам,и тому что Вам поменяли - это не диагносты,а читатели ошибок...и эти ошибки следствие,а не причина...

Старые запчасти остались у Вас? Ну которые меняли на новые в смысле...
К слесарям можно заехать - просто замер компрессии в моторе,хотя это может,и на мой взгляд,должен делать диагност - если конечно не впаре работает с слесарем...
Точно DISA ?
Если не трудно,и если остались чеки на покупку запчастей - перепишите номера купленных запчастей сюда...хоть будет слегка понятно,что уже поменяли...

alberttm,
С Вами не возможно вести диалог...читайте форум,учитесь...а лучше попроси сломать свою машинку кого-нибудь, и попробуйте починить...

Я например сделал так, когда купил машину поехал в магазин запчастей БМВ. Первый день кое что купил, второй день кое что купил, вообщем за 3-4 раза на сумму 300 баксов. По ходу познакомился, разговорился с хозяином, у него такая же БМВ как и у меня, вот и спросил его где есть хороший мастер. Знаю человек меня не обманет, заинтересован чтобы я к нему ходил, плохого не посоветует, испортит свою репутацию, и даже то что у него такая же машина это еще один плюс, солидарность автовладельцев против лжемастеров-мошенников.

:facepalm: