Очень большие отложения масла(закоксованно нагар) под клапанной крышкой
 

Bmw e39 523i touring 1998г.в. m52tu . Было решино поменять прокладку клапанной крышки, после вскрытия был шок!!!, очень много нагара,кокса..., машиной владею год.масло шел хеликс сиснтетика. Вопрос почему такая хре... и как с этим бороться. Может попробовать промыть..?

ну если хочешь клина поймать - тогда смело промывай..
а так скажи спасибо предидущему хозяину

Переход на хорошее масло и все, Промывать только маслом

отложения только счищаются отверткой щеткой и тд.... предварительно побрызгав каким нибудбь растворителем едреным.. а маслом можно до мыть и мыть... даже если мыться и начнет - труха попадет в маслянные каналы ииии... капремонт... если есть отложения внушительные то немного осталось и начнет дымить - чудес не бывает

Тогда на какое масло перейти???,может ликви-молли???, и как промывать маслом?чаще менять?,если да, то как часто. Или выход один разбор мотора???? Может пора прощаться с данным авто?(разбирать матор очень не хочется).

Залей молибден от Ликви моли (зеленая канистра) и поменяй через 3-5 тысяч на 5w50 и лей его до скончания мотора. У меня пробег за 280 тыс я лью его проблем нет жора тоже ну и соответственно нагара тоже нет

очень интересная у тебя статистика - тоесть масло вобще не доливаешь на 10000км ???
если не доливаешь - то когданибудь тахометр укладывал за 3 500 а спидометр за 180 ??

а то сказки какие-то - как будь-то капиталил тысяч 30 назад

Статистика у меня отличная на 10000 не доливаю не грамма. Масло лью только Ликви Моли 5W50. Тахометр всегда по трассе укладываю И езжу я не тихо. Потому как стыдно с двиглом 4,4 литра тащится 100 км в час

Сначала льют всякую гэ в мотор промывки расскоксовки потом народ жалуется гумно машина бмв масло жрет. Много причин появления жора масла. Квкг , мск , кольца, гор режим черепахи ( Моторы надо прожигать ) дак вот не доводите до такого и все будет ок. Можно допустить жор масла на угар но не более 1литра на 10000 У ТС мотор м52 рядный они всегда кушали и будут кушать. Забыл сказать на 200 тысяч у себя делал тех обслуживание мотора в М-сервис Челябинск меняли ваносы цепи и т.д сказал чтоб поменяли и мск и квкг. Правда в этом месяце опять давануло мембрану цука

Kopernik79 можно по подробней.,залить молибден от ликви молли катать 3-5 тыщ.км. В каком режиме стараться ездить на больших оборотах или наоборот в щадящем?? И что потом залить ликви молли 5w50?? Можно точное название? Зарание спасибо. И кстати жора масла почти нет,квкг поменян вмести с трубками,компрессия тоже в норме машина не дымит и работает ровно. Расход топлива тоже в порядке.