![]() |
[quote=Slawa;158577]Не все просто! Ведомые шестерни скорее всего разной толщины. У меня было так.[/QUOTEТак и есть они разной толщины, в посте #45 это видно. А за ведущие случайно не помниш. |
Ведущая тоже должна отличатся, т.к. передаточное отношение у редукторов разное. Соотв. количество зубьев будет различное. Поэтому отдельно блок сателлитов с блокадой в короткий редуктор не вставишь, только целиком переставлять главную пару. Чесно говоря я не пойму зачем ставить короткий редуктор? Рекорды на драге показать? В городе езда тоже будет не интересной, постоянная смена передач, да и расход вырастет. |
Подскажите, пожалуйста: вот точно такой вопрос, только на е39 - машина 535i, передаточное на родном 2.93 Можно переставить блокировку от М5 именно вот эту вещь tapatalk.com/mu/711c4741-2ca8-5ddb.jpg в родной так что бы сохранилось передаточное число 2.93, а не как в М5 3.15? Если можно, что то еще менять нужно?.. |
перебирать редуктора и что-то ставить из других скорее всего нельзя...да и не рекомендуется! |
Цитата:
|
Проще найти редуктор от е36 с блоком. и переделать крепление. Мой знакомый делал так. А от м5 наверняка не получится потроха переставить, там скорее всего размеры побольше стандартных. |
Цитата:
|
На м5 привода намного больше в диаметре, соответственно больше флянцы, ступица... Да и сама балка идет под другим номером, так что без колхоза редуктор все равно не встанет. А насчет редуктора от е36 не бойся выдержит, по 400+ лошадок держит и ничего... Редуктор от м5 проще продать, останутся деньги на покупку от е36, переделку и думаю и обмыть это дело тоже... |
Цитата:
|
редуктор парни подскажите какой редуктор поставить на 320 е36 чтобы ездила побыстрее? а то на любой передаче газа много скорости мало! |
| Часовой пояс GMT +3, время: 16:13. |
Форум BMW (БМВ)