вот они оба

короче так есть два редуктора S 2.65 c блоком и 4.45 без блока, хочу сделать 4.45 с блоком, машина e34 m50b25(свап) ранее 524d была оттуда и редуктор 2.65 с блоком остался

А Я сточностью до наоборот S 4,27 а без блоки 3,46. Хочу блоку на короткий кинуть. Мож махнём не гладя.:biggrin1:
Фото моих пость №#75

нахера тебе такой у меня на нем первая до 80 почти кручу

или мотор мощный сильно? 192лс M50 трудно 2.65 крутить

На этом?

получается то короче S4.27 чем 3.46 насколько я понимаю

да у меня он стоял S 2.65 разгоняется неохотно а валит на третей замер делал до 160 еще можно было даже разогнаться первай 70-80 потом 2 до 140 гдето

Самый короткий у тебя S 2.65, чтобы ты сам убедился в этом, проделай следующую процедуру. Поставь метки на главном валу и шкивах приводов. Зделай один оборот на гл. валу и при этом считай сколько раз крутанётся шкив привода. Чем меньше оборотов шк. привода тем короче ред-р.

вчера процесс пошел, нада шайбу 7 мм толщиной, ставить под большую шестерню + болты надо откуда то брать на 7мм длиннее чтобы она на блоку от 2.65 подошла