Тогда, у педали газа есть тоже только два положения: нажал, и не нажал.

Сильная логика!!! Но маловато знаний.

Положение зависит зависит только от оборотов,до3000 и выше 3000 ,в районе трехтысяч чтоб избежать постоянное переключение заслонки имеется в поле характеристик петля гистерезиса.ну это ты наверное вкурсе .

Вот по этому ребят! И тянутся к нам в Москву вереницы БМВ из Курских, Брянских, Липетских, Тамбовских и других областей, на ремот. Вы там как я посмотрю..., шибко грамашные! Только и умеете вандализмом заниматься. Дисы выламывать, саморезами трубки глушить...:facepalm:

Да вы там не меньше нас выламываете и глушите, а-то и побольше.

Согласен! Есть и у нас такие спецы...

Так и у нас нормальные спецы есть. Так что по себе не суди.

Вероятно есть. Но точно не вы. Вам до меня ещё лет 10 ума набираться. И не один коллектор вскрыть, что-бы понять принцип его работы. А вообще я вам благодарен! Вы меня сами того не подозревая пропиарили здесь на форуме. Люди теперь знают, к кому ехать ДИСы востанавливать. И не только их... Удачи вам, мастера!

Я о Вас такого-же мнения.А восстанавливать дисы большого ума не надо.Я так понял Вы чтоб понять принцип работы не один коллектор вскрыли:biggrin::biggrin::biggrin:.Обидно что так и не поняли:wink:,Пилите Шура дальше.

пожалуйста !!!