X1 2012 не сработала педаль тормоза

[NUFLIN]

sayatast, 40 км\ч = 11, 1(1) м\с т.е. думать надо на 5 - 6 метров вперед, согласен?

ЗЫ: "Полсекунды" на реагирование - очень медленно, особенно если машину начинает разворачивать... но делать выводы о подготовленности не будем

[sayatast]

Сообщение от NUFLIN

sayatast, 40 км\ч = 11, 1(1) м\с т.е. думать надо на 5 - 6 метров вперед, согласен?

ЗЫ: "Полсекунды" на реагирование - очень медленно, особенно если машину начинает разворачивать... но делать выводы о подготовленности не будем

Скорость была где-то 20 км/ч, и полсекуды это образно. Просто вы как то реагируете интересно ))) с сарказмом )))
Ладно, мне просто надо было высказать свое мнение.
Кстати заменил тормозную жидкость, тормозные шланги. Тормозную которую слили специально залили в бутылечек и вынесли на улицу на ночь ) она замерзла ))) значит была с водой, думаю нашел виновника )))

[hohol-s]

Сообщение от sayatast

значит была с водой, думаю нашел виновника )))

Кстати Вы в курсе что когда-то в старых военных учебниках СССР, при плюсовой температуре в полевых условиях допускался залив воды вместо тормозухи, для того что бы довести свой раздолбанный пепелац до рем.мастерской.... Ну это просто лирическое отступление

[NUFLIN]

Сообщение от NUFLIN

Спорить о чем? Я говорил об ИСПРАВНОМ автомобиле безо всяких нештатных доработок - а так состояние каждого конкретного экземпляра - дело совести (или пофигизма) его владельца

Сообщение от NUFLIN

1) вода в вакуумном усилителе;
2) неисправность главного тормозного;
3) просроченная замена ТЖ... ну и еще кое-что...

Сообщение от sayatast

Скорость была где-то 20 км/ч, и полсекуды это образно. Просто вы как то реагируете интересно ))) с сарказмом )))
Ладно, мне просто надо было высказать свое мнение.
Кстати заменил тормозную жидкость, тормозные шланги. Тормозную которую слили специально залили в бутылечек и вынесли на улицу на ночь ) она замерзла ))) значит была с водой, думаю нашел виновника )))

Это не сарказм - просто грусть: в очередной раз проблема была на поверхности, и довел до неё человек, который взял на себя ответственность (приобретя машину) следить за ее техническим состоянием...
Ничего личного: я тоже под зиму прохлопал замену ТЖ - вот и стоит машинка, если ниже -10 на улице

[hohol-s]

Я не претендую ни на высшую инстанцию, ни на верность советов, однако ИМХО то что написал это элементарные азы которые когда то нам втолковывали инструктора...

По поводу ковриков не соглашусь, оригинал обычно не в виде корыта, поэтому на зиму многие ставят их...
Плюс глухая тонировка, громкая музыка, разговор по телефону, отвлечение на пассажиров и детей, а у девушек в машинах еще и игрушек развешено как в магазине все это отнюдь не повышает безопасность дорожного движения....

Оценивать же Ваше водительское мастерство я не вправе, это можно на треке только проверить, и то не факт что опытный рейсер не вляпается в какую нибудь неприятную ситуацию... Однако пол секунды между видеть и решить жать педаль это много, в такой ситуации неплохо ногу чаще "на тормозе" держать (особенно если авто с АКП), и ехать спокойней (тише едешь - дальше доедешь) с учетом дорожных условий.
А советы про двойной выжим педали, и прочее я давал не столько автору топика, а всем кому они будут интересны, вы ведь не думаете что тема пишется только для одного человека, на то это и форум....

[Marisita]

Не все водители женского пола похожи, к счастью. Резиновые коврики оригинальные, функционированию педалей НЕ МЕШАЮТ, тонировки стекол НЕТ, по телефону за рулем не разговариваю, не курю, музыку не слушаю, на пассажиров не отвлекаюсь, игрушек и подобного хлама НЕТ, у меня маленькая дочь, но я не тупая девушка-блондинка, мне 42 года и я вполне ответственно отношусь к вождению автомобиля, это ответ всем очень умным мужчинам-водителям. Оставьте свои глупые ироничные предположения. Я же конкретно указала проблему- при спуске по скользкой дороге на скорости 20 км/ч не нажималась педаль тормоза, состояние когда срабатывает абс и педаль отбивает-я знаю, не нужно ничего придумывать, она просто не нажималась. Диагностика показала ошибку на раздатке и все!, при диагностике не присутствовала лично, к сожалению.

[voodoo5]

Сообщение от Marisita

Не все водители женского пола похожи, к счастью. Резиновые коврики оригинальные, функционированию педалей НЕ МЕШАЮТ, тонировки стекол НЕТ, по телефону за рулем не разговариваю, не курю, музыку не слушаю, на пассажиров не отвлекаюсь, игрушек и подобного хлама НЕТ, у меня маленькая дочь, но я не тупая девушка-блондинка, мне 42 года и я вполне ответственно отношусь к вождению автомобиля, это ответ всем очень умным мужчинам-водителям. Оставьте свои глупые ироничные предположения. Я же конкретно указала проблему- при спуске по скользкой дороге на скорости 20 км/ч не нажималась педаль тормоза, состояние когда срабатывает абс и педаль отбивает-я знаю, не нужно ничего придумывать, она просто не нажималась. Диагностика показала ошибку на раздатке и все!, при диагностике не присутствовала лично, к сожалению.

не заморачивайтесь с педалью тормоза - все отработало на 100%
все остальное тактильные ощущения и испуг
в прошлом году катился метров 5 по свежевыпавшему снежку, поворачивал руль бесполезно - абс вроде отрабатывала точно не помню все смутно. катился со скоростью медленней чем идет человек но машина сама остановиться не могла :) хоть дверь откурывай и перед ней вставай. в итоге остановился об препятствие :) небыло бы его еще катился бы

просто чтобы уверенно ездить на скользкой дороге (а это сложные условия ) всетаки нужно проити курсы вождения в экстремальных условиях чтобы быть на 100% уверенной в том как поведет себя машина в подобной ситуации. Я не говорю что вы плохой водитель - но скользкая дорога это не асфальт.
еслиб системы не отрабоатли все могло бы быть немного плачевнее

Шипы не панацея а лишняя уверенность. шипы хорошо и правильно себя ведут на твердоукатанном снегу - собственно поэтому в финляндии только шипы изза способа накатки дорог (раньше так писали за рулем)

[NUFLIN]

Сообщение от sayatast

Тормозную которую слили специально залили в бутылечек и вынесли на улицу на ночь ) она замерзла ))) значит была с водой, думаю нашел виновника )))

Сообщение от Marisita

Я же конкретно указала проблему- при спуске по скользкой дороге на скорости 20 км/ч не нажималась педаль тормоза, состояние когда срабатывает абс и педаль отбивает-я знаю, не нужно ничего придумывать, она просто не нажималась. Диагностика показала ошибку на раздатке и все!, при диагностике не присутствовала лично, к сожалению.

Ситуации уж больно похожи... не наводит на мысль СМЕНИТЬ ТЖ (может то, что залито у Вас, тоже замерзло?).

[Penguin]

Сообщение от Marisita

намекают на отсутствие водительского мастерства, в этой связи вопрос, что я могла предпринять в сложившейся ситуации, педаль тормоза не нажимается, машина продолжает катиться, в сторону свернуть некуда

.... что делать в такой ситуации ? ...
Да как бы в такой - уже делать нечего, нужно делать ДО неё, т.е. надо было не допускать падения, а не спрашивать когда летишь - "что делать" ?
.... Скользкая поверхность ? ну что ж - в ПДД не с проста есть понятие как
"выбор скорости и манеры движения исходя из дорожной обстановки" (по русски)
А если по научному - (прям из ПДД выдерну):

"Для обеспечения безопасного движения необходимо учитывать особенности транспортного средства (тормозной путь, конструкцию рулевого управления и т.д.), выбирать скорость, позволяющую уверенно выполнять намеченный маневр.(в т.ч. и торможение)"...
и ключевое вместе с первым
" Учитывать дорожные условия (определяются множеством факторов). Из них на выбор скорости движения влияют, ширина проезжей части, качество и состояние ее покрытия, а также рельеф местности."
... Вы явно двигались - не будучи уверенной что ваше ТС управляется вами, а именно: может мгновенно при необходимости остановиться.... А когда эта остановка потребовалась - ... оказывается что вы и не контролируете своё транспортное средство.. Выходит вы изначально не предприняли меры для того, чтобы обеспечить вами контроль над своим ТС. Вы не знали тормозит ли, или нет ваше ТС на том дорожном участке. А когда уже двигались по нему - оказалось что оно недостаточно тормозится....
Имхо - значит нужно было а - медленнее двигаться. б - держать машину на спуске на постоянном контролируемом торможении.... т.е. тупо подкатиться к горке, и спускаться на тормозах. А вы судя по всему - въехали на эту горку, и будучи в себе внутренне уверенной, (ведь у вас же БМВ, крутая резина, и вы "не чайник") - нажали тормоз - а тут нежданчик....
вы не выполняли во время движения базовых или азывых правил (от слова "азы"))) - не выполняли мер для обеспечения постоянного контроля над авто.

Сообщение от Marisitaя

искренне верила что надежность ВМВ + хорошая резина это гарантия моей безопасности.

Гарантия вашей безопасности - это ваша голова!!!! Никакая клёвая тачка с "супер" резиной, и системами всякими - никакой гарантии не даёт!.... Ваши действия - гарантия вашей безопасности. Авто может лишь обеспечивать "пассивную" безопасность.
...Иначе выходит так, что моя копейка таз 2101 1973 г.в. - оказывается безопаснее чем бмв х1 на хорошей резине ? ))))))
.... .... -"а может дело всё же не в бобине ?"

Сообщение от MarisitaА

ведь ответы на вопросы и причем до мелких деталей я должна получать именно на СТО.

- Это не так. СТО, как следует из названия - станция ТЕХНИЧЕСКОГО обслуживания, а не курсы водительского мастерства, и технического устройства/работы автомобиля и его узлов.
На СТО вам могут посоветовать что заменить, сказать что не работает. А если "до мелких деталей" - рассказать какие нормы у того или иного узла/агрегата!
Но не провести ликбез по устройству автомобиля и принципах работы узлов. (это вы черпаете сами, если хотите)
Вот если бы они технически не выполнили работу, не устранили какие-то поломки, не нашли неисправность - это может говорить о их компетентности. А вот то что они не рассказали вам как работает раздатка, зачем она работает и т.п. - извольте. Вы приехали на станцию технического обслуживания, или курсы автомехаников ?... или курсы водительского мастерства ?.....В том числе действительно, в автошколе должны объяснять - как АБС работает, чем хороша, чем плоха, чем опасна. Так как АБС - система, в коей то мере - "управления" автомобилем... Вам же на СТО не обязаны рассказывать как рулём крутить,верно ?..... вот точно так же они и не обязаны рассказывать, учить вас тормозить... Так что не обижайтесь - но мастера на СТО вас правильно направили. На курсы водительского мастерства .

Сообщение от Marisita

Не все водители женского пола похожи, к счастью. Резиновые коврики оригинальные, функционированию педалей НЕ МЕШАЮТ, тонировки стекол НЕТ, по телефону за рулем не разговариваю, не курю, музыку не слушаю, на пассажиров не отвлекаюсь, игрушек и подобного хлама НЕТ, у меня маленькая дочь, но я не тупая девушка-блондинка, мне 42 года и я вполне ответственно отношусь к вождению автомобиля, это ответ всем очень умным мужчинам-водителям. Оставьте свои глупые ироничные предположения. Я же конкретно указала проблему- при спуске по скользкой дороге на скорости 20 км/ч не нажималась педаль тормоза, состояние когда срабатывает абс и педаль отбивает-я знаю, не нужно ничего придумывать, она просто не нажималась. Диагностика показала ошибку на раздатке и все!, при диагностике не присутствовала лично, к сожалению.

ТС - вот тут вы меня убили.. :
особенно фразой

"не нужно ничего придумывать, она просто не нажималась."

... из чисто женской серии, как и ответ "ПАТАМУШТА!"

..... открою тайны - что тонировка НИКАК не влияет ни на безопасность, ни на что-то иное. Так же как и перечисленные вами "игрушки" в салоне, коврики резиновые неоригинал, курение за рулём, разговор по телефону и т.п.... ....... Эти факторы могут влиять как раз на того, у кого не достаточно компетентности в безопасном управлении автомобиля. ВНЕ ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО - КАКОГО, и в КАКОМ СОСТОЯНИИ !!!...
(Дай дураку бентли из салона - он на ней расшибётся, или дай человеку компетентному любую машину БЕЗ тормозов - он спокойно доедет до пункта назначения )...
..отрою вторую тайну - что ни пол, ни возраст, ни социальный статус, ни стаж ( упаси господи как любят на него уповать) - абсолютно ничего не значит в компетентности управления автомобилем.........

В общем...... Вы уж не обижайтесь, но по началу - читая тему, хотелось вам помочь, всё объяснить (на лицо недостаточные элементарные навыки управления и сведений об управлении тем чем управляете). В общем - девушка, ситуация - предельно яснопонятна, хотелось вам объяснить что и почему. Но потом, читая ваши посты ...... ТАКИЕ (как цитата выше) ваши ответы типа -

Сообщение от Marisita

Не нахожу Ваш коммент умным, молите Бога чтобы аналогичная ситуация не произошла с Вашей женой, сестрой, дочерью ... И Вами в том числе.

.....
...... всё стало понятно.....
НЛ.

[sayatast]

Оставим тему открытой. Если найдется третий, то уже думаю надо призадуматься...