Замена шлейфа панели приборов Е39

[Sergekart]

kuderski, "не грузи" - одну и ту же работу могу выполнить как за N-ую сумму, так и за бутылку пива. Кто как ценит своё время и труд.

[raffall]

Сообщение от Sergekart

kuderski, "не грузи" - одну и ту же работу могу выполнить как за N-ую сумму, так и за бутылку пива. Кто как ценит своё время и труд.

поддержу 50 баксов за такую работу - подарок!!!

[raffall]

не потеме ,

дома блин техногенная катастрофа

- стиралка навернулась
- посудомойка навернулась
- электроплита навернулась
- монитор на компе навернулся
- холодильник навернулся



холодильник мастера вызвал 7 рублей отдал, еб*****ся от цен и сидел смотрел как он фреон закачивал за эти деньги,
остальное еб***********ся от цен, сам сделал

Каждый ценит свое время

[sanek_tu]

В итоге!
Сделал сам.
Шлейф оказался для термообработки, с белым клейким составом.
Делал газовым паяльником с насадкой "фен", разглаживая и прижимая концом пластмассовой шариковой ручки без грифеля.
Горит всё что нужно.
Вылезли три маленьких косячка:
1) При пайке слегка пережог край шлейфа - не горит одна вертикальная линия 9 сегмента ( справа на лево )
2) Просвечивает табло слева от значка ABS - не учёл что повреждена перегородка между этими табло ( там болтик выковыривается )
4) При отображении некоторых пунктов БК немного ярче горят две нижних строки ( видимо где-то "перекрывает" - не дочистил ( надеюсь пока приедет новый шлейф не спалю ни чего )
Выводы: Сделать самому реально, даже без специального паяльника. Просто быть более аккуратным чем я. Времени ушло чуть более часа и почти половина этого времени на подготовку к операции!
По деньгам на всё про всё ушло чуть более 20$ с доставкой на дом. Придётся заказывать паяльник и несколько шлейфов, соседи по гаражу узнали о успешной ( можно так назвать работе ). Шлейфы за их деньги , работа - за пиво!

[kuderski]

sanek_tu, [Только для зарегистрированных...] здорово описано и показано!!

[sanek_tu]

kuderski, Эти все уроки практически одинаковы в описании. При изучении не учёл мелочей, туже самую перегородку между табло ABS и табло изменения дорожного просвета.
Я и тому что у меня сейчас получилось дико рад. Одной вертикальной строки не хватает, это не критично для меня. Первый блин не вышел комом! Теперь заказал тот самый паяльник и шлейф! Тут уж дело принципа - доделать как надо! В итоге по сумме выйдет как приобретение б/у приборки или обращение к мастеру, за-то на душе теплее СДЕЛАЛ САМ! И ничего там страшного нету!

[Азиат]

Сообщение от sanek_tu

А по делу - как раз китайский и надо "припаивать", а венгерский - самоклейка.

Верно!

[Busyman]

проще стрелы дернуть, чем сверлить дырки

[sanek_tu]

Сообщение от Busyman

проще стрелы дернуть, чем сверлить дырки

Уже дёрнул один раз, больше не буду!

[raffall]

Сообщение от Азиат

Верно!

Неверно, венгерский - без клея