лампа загорается а на холостых раньше иногда обороты прыгали

на ТНВД штучка стоит сверху под крышкой, к ней провод подходит черный толстый. Она управляет подачей топлива. Сними самую верхнюю крышку (только не открути саму головку, потом придется настраивать) и проверь состояние токопроводящих дорожек. Износ как правило посередине, порой едва заметный, но если присмотреться видно перетирание. Беда с такой вещью у всех наверное. И на запуск и на тягу и на ровный ХХ влияет. Можно головку подвинуть, но обороты немного повысятся (Если дрожки нормальные).

Владимир ты может слышал про датчик скорости когда машину на комп кинули написало неисправен датчик скорость замыкание на массу вроде бы так .
И еще когда поворачиваешь ключ и на сброс километража нажимаешь начинают цифры меняться 5 раз по моему что какие обозначают

Сейчас в Эстонии были холода до -30, а с ветром ещё больше, так вот на морозе моя машина не завелась, забрал аккум, зарядил его, на следующее утро мороз спал немного и завелась, правда не сразу, но у меня видимо свечи некоторые не пашут)

antilla
А лампочка зеленая на заводку загорается?
И если пару свечей не пашет в мороз можно и не заведешь совсем.

горелочкой ее горелочкой.и она как миленькая заведется.

Мой м52 - ниже -10 градусов не хочет завод-ся ... проверили на компьютере и они мне дали ответ: датчик коленвала и датчик поршня надо заменить ... Как вы думайте они правы или решили срубить бабло?! Выше -10 заводится с 1-го раза.

съезди еще куда нибудь , если тоже самое скажут , тогда меняй , все равно это сказывется на работе мотора .

а что такое датчик поршня? и где он находится

такая же фигня,кто в курсе, почему долго прогревается?