ребята, если может кому пригодится, чисто из опыта:
если диагностика выбивает какой-нибудь один датчик и valve-relay error, то меняйте в правом блоке (где ДМЕ) розовую релюху, она компостирует мозг.

Добрый вечер! есть такая ситуация горит лампочка abs и антибукс! подключаюсь инпой к машине ошибка датчика правого заднего колеса передернули, почистили датчик передернули разьем заработало, через пару часов повторяеться ситуация! решили проверить на работоспособность датчика, автоскопом, амплитуда идентична а ошибка есть! крутиш колесом абс видит его движение, проверено инпой! и еше один странный нюанс, машина стоячая едет постоянно 2 километра в час! по всем четырем колесам! стоит ли вскрывать блок при таких симптомах?

разясни нюанс, скорость не поднимается чтоли, т.е. не переключает

Это нормально.
Когда абс и антибукс не горит,попробуй по блоку постучать.На холодную часто контакт восстанавливается,при нагреве блока-пропадает.

нет, машина стоит, а по датчикам она едит!

мое мнение надо поменять датчик, это проблема в датчике.

хорошо, тогда непонятная проблема по всем датчикам остается, почему они показывают движение когда его нет? датчики все оригинальные!

машина с каким блоком? рестайлинговым с 001 или дорестайловым 000? или цвет разъемов датчиков какой? синий или серый?
если дорестайловая, то блоки не ломаются, и верить диагностике нужно на все сто процентов.
рестайлинговые ломаются конечно, но опять же диагностика все показывает. у рестайловых проблема в тонких контактах.
если машина с дорестайлинговым блоком 000, то меняйте датчик и будет все работать.
датчик фирмы Autolog не покупайте, они 90% работают неправильно.
берите Hella, чтобы избежать проблем.

надо диагностировать смело, а так диагноз не поставишь! Проблема оригинальная. Если рестайл как у меня тогда блок глючит. Там они прозванивают каждый разъем и тебе скажут!

Ребята у меня блок с номером 184259 0 265 950 002 машина рестаил 2001 г.в. Причина снятия блока такова, горит желтый значек всегда и на холодную и на горячую, атибукс не работает, а вот АБС работает. Диагностика по датчикам ничего не говорит. говорит о неисправном блоке. Блок вскрыл. видимых дефектов не вооруженным глазом не заметил. Волоски все вроде бы целы. Пока туда еще ничем не лазил ничего не дергал. Вопрос: Как проверить правильно контакты тончайшие, чем? или где куда копать в таком блоке????