[quote=kot55586;180830]у кого такая же проблема перестает работать спидометр и расходник,а у меня все работаетQUOTE]

Наверно у всех по разному, у меня не работал спидометр, счетчик келометров, стрелка бензобака (соответственно и комп не показывал сколько км еще осталось проехать), экономайзер и еще руль туго стал крутиться:biggrin1: Когда глушил и опять заводил, то 2-3 минуты все работало, потом опять не работало:smile: Причина была в заднем датчике АБС, поменял и все заработало:thumbup: Едь на диагностику и выявляй неисправнось.:nod:

Парни подскажите, говорят что левые датчики ABS отличаются от правых?

нет,одинаковые

у меня можно сказать тоже самое фигня.утром завёл вроди на приборе всё норм.при несколько метро езди загарается абс и антибуксир но до загарания тормоз както страно работает(как будто на лду нажал тормоз.вибрирует).начинаю далшо ездит и чуствую что каробка передач не переклучает на 3 ступен и далше.переключаюс на механику вроде нормально ездит но антибуксир и абс не работают.заехол сто они мне сразу у тебя блок надо поминять.не могу поять диствтельно правду сказали или какйто мелоч может быть. машин bmw e39 528i (заране спасибо)

Диагностику хоть делали? Едь к нормальным диагностам!:smile:

Именно такие симптомы отпишись пожалуйста если отремонтируешь

Всем привет!Подскажите где хорошо и не дорого делают диагностику bmw в Москве?У меня проблемка появилась вчера в дождливую погоду загорелось abs и asc и экономайзер перестал работать со спидометром.

SNAIPER1301, смотри задний левый датчик ABS, как правило из за него подобное происходит

СРОЧНО!!!!!! Открыл сегодня блок АБС, два провода "болтаются"... КАК ИХ ПРИПАЯТЬ ОБРАТНО????? Ничего не получается, припой не липнет ни к ним, ни к площадке...[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

пайка уже непоможет - транзистор пробит...:frown: