Подскажите, подойдёт ли ракель от праворукой рейки если его перевернуть? сталкивался кто?

Перебрал...Стук не пропал,машина так же отвратительно плавает по дороге:shy:
Валы болтаются:короткий верх-вниз,а длинный "крутился" при закручивании наконечника.

Установочный болт очень плохо крутится,до какого состояния его закручивать??

есть мысль поменять прижимную пружину...Ни кто номерок не скажет?beer

В сервисе спрашивают какой то спец.ключ для снятие и регулировки рейки?!
А Что за ключ? И где его найти...

да не надо там ничего

А как??? Рейку тогда протянуть..
Какой там ключ??? :smile:

Головкой на 17мм
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Уважаемые участники форума, подскажите как извлечь втулку внутренней опоры. Пластиковую втулку разрушил, а резиновую часть не могу достать. Спасибо.

Подскажите на рейку в кузове е60 не активную, есть мануал? Или она ничем не отличается от 39? И еще, что необходимо для ремонта купить помимо BW 9009 kit? Рейка не течет, идет стук, как будто, что нибудь отвалится. На месте кручу руль влево-вправо идет стук.

Вы имеете ввиду внутренний сальник? Если да то Я брал арматурину и затачивал подскос на одну сторону, и аккуратненько выбивал, главное незвереть!.:tongue:

Что то непонятно что за валы? В рейки всего два вала 1-золотниковый, 2-основной, основной ни как неможет крутиться. Стук может быть от крестовины рулевого вала, когда крестовина стучит такое ощущение что вверху руля стук как будто бы руль на шлицах стучит или гайка незатянута, проверено. Менять крестовину. Я весь вал поменял(но они разные).