Новый подшипник оказался дерьмового качества, со старым мотор работает намного тише. Поменял испаритель, печка перестала дыметь и начала приятно работать, правда активизируется только с диагностики. По таймеру, принудительно с MID-а не запускается.
Вскрывал MID и блок управления климатом, видимых проблем нет, провод от 2-го пина на вебасте до 3-го на климате прозванивается.
Что ещё можно посмотреть?

ошибки по метрик помп совсем пропали??? протести вебастовской диагностикой, выведи провод под капот и попробуй с провода запускать тесты - и помиотри графики может где с напругой нето.....

На котле кодировка не слетела? Или в борткомпе. Котёл дефолтно по w-bus, после установки кодируется на бмвешную шину.

да, никаких ошибок нету. Тестил котел вебастовской тулзой на столе с лампочками, возникали ошибки связанные с отсутствием не подключенных узлов, а так все нормально.

Есть еще одни мозги, восстановленные, но страшненькие, на столе также нормально функционируют, по сигналам с инпы на машине также запускаются, а с борт компа никак .

Я не могу утверждать что минимум одни мозги в полностью исправном состоянии, но такое впечатление что проблема в борт компе.

Насчет кодировок я не в курсе как проверить, явных проблем с машиной не было никаких, ничего не перепрошивал.

Еще один нюанс, вдруг есть зависимость.
После подключения котла к машине, через некоторое время включается продувка. Это нормальное поведение?

Обычно когда на улице холодно и мотор холодный, котёл врубается дме как догреватель, посмотри может и работает.
Кодировка с климата бывает слетает, тупо кодирнуть, никак ты это не проверишь, да и незачем.

Спасибо, знаю. Если температура на улице ниже +10 и двигатель холодный то вебасто должна запускаться как догреватель, но она почему то не хочет:shock:.
А как можно кодирнуть климат? Ткните пожалуйста если ссылка на инфу под рукой.

Спасибо за подсказку про кодировку климата. Я почему то не мог додуматься посмотреть на ошибки климата.
Имеем 3 ошибки:
21 Pressure sensor - Short circuit to ground
30 Auxiliary water pump - Short circuit to batt+
50 Additional heater - Open circuit

После чистки ошибок - вебаста запускается с MID-a, но ошибки опять появляются и вебаста выключается(с продувкой и тд.)

В мозгах вебасты ошибок нет, запускал её с ИНПЫ, работает прекрасно, без ошибок.

Есть идеи?

Ну при ошибке доп помпы точно работать не будет, защита.
Что за датчик давления? в климате нет ничего подобного. Кривая интерпретация ошибки. Смотри нормальной диагностикой, а то будешь чинить то чего нет, долго и безрезультатно

Дополнительная помпа - имеется в виду та что на вебасте? Или есть еще отдельная?
Та что на вебасте менялась год назад на новую оригинальную Pierburg если не ошибаюсь.
В мозгах вебасто ошибок по ней нет.

кондей работает? помпа не вебасты

летом работал без проблем. Сейчас если нажать на MID-е "VENT ON" вентиляция включается.

Новых идей я так понимаю нет.
Сегодня установили в IHK ZUSATZWASSERPUMPE : nicht_active
Надеялись что перестанет появляться ошибка по доп помпе, но не помогло.
Ошибки в блоке климата по прежнему возникают.

Дополню еще кусочком инфы, что делалось.
Изначально машина не имела опции автономного обогревателя, пунктов HEAT_ON и VENT_ON в меню MID-а не было, вебасто работала в режиме догревателя. Кодирнули блок климы, что менялось не помню, делали по инструкции, появилась возможность запускать как автономку, сезон отьездил без проблем, только дымела немножко. За лето плата сгнила, востановили, по вебасте проблем нет. Появились проблемы по климату.

Если смотреть по винкоду в ЕТК, то на машине теоретически должна стоять доп помпа под клапанами печки, ее нет, нет и проводки к ней. Вряд ли она была, не похоже.

Жду подсказок.

доппомпа должна быть, она же и на хх ож гоняет без вебасты... ищи кто ей ноги приделал :facepalm:

а где она должна быть?
я находил 3 возможных варианта:
1 - возле радиатора
2 - под клапанами печки
3 - вместо вебасты

пункт 3 - не подходит, так как там стоит вебасто со своей помпой
в пунктах 1-2 помпы не обнаружено
не верю я что она там была, ребята с разборки тоже говорят что на дизелях с вебасто не видели.

пробовал ставить блок климата с машини товарища, ничего не меняется, выскакивают те же ошибки

Раз климат менял и ничего не поменялось, значит не в нём счастье. Помпа вобще то должна быть штатная и активироваться климатом, вроде их не было только совсем в жлобтарифной комплектации без кондея. Вебастовская помпа сама по себе, на 53 кузове помпы на котле вобще не было, использовалась штатная. Так что ищи помпу и проверяй, может с проводкой проблема, но это проще всего проверить воткнув лампочку вместо помпы

на 38-39 помпа под клапанами как одно целое, если ее нет вебаста пашет только как
догревайка, если перепрг на предп - работать не будет по причине отсутствия циркуляции
ож, надеюсь вопрос исчерпан)

большое спасибо, сам тоже об этом думал.
Но возникает вопрос для чего тогда помпа на вебасто?
Помимо отсутствия доп. помпы волнует вопрос клапанов печки, открываются ли они при запуске вебасто?
Но это уже вопрос не первой необходимости. Прошлой зимой ведь все работало. Ничего с той поры не менялось. Только плата вебасто сгнила, востановили.
Честно говоря я готов отказаться от функции предподогрева, было бы достаточно что-бы она в режиме догревателя работала.

немцы ставят предпусковики с завода только на грев салона, мотор им пох.
есть еще в таких системах клапана на перекрытие контура подогрева двигателя.
в схемы е38 не вникал но на е53 догревайки перепограммируются в предпусковые, и работают по таймеру, на 38 видимо на эл.помпах экономили, в случае догревателя
ож гоняет основная.

то-есть теоретически в режиме предпускового обогревателя жидкость циркулирует, но только по салону? Клапана печки не препядствуют циркуляции?
Если так, то все нормально, а то я уже начал думать что у меня клапана не закрываются полностью, хотя печка вроде работает должным образом.

И все же, если доп помпы нету, почему на нее матерится блок климата? Где можно проверить, отключить эту проверку? ZUSATZWASSERPUMPE : nicht_active уже установил, не помогло, ошибка возникает сразу же после включения зажигания. Ну а также ошибки про отсутствие вебасто и про неисправность датчика давления, что за датчик давления? Я инфы по нему нигде не нахожу.
С Инпы вебасто запускается без проблем, ошибок никаких не возникает.

Помпа есть, стоит под левой фарой. Управляется котлом. Дальше варианты кодировок, в зависимости от наличия запорного клапана.