Tarasyk, ты про какую машину вообще, а то я по твоим постам так и не понял.... 39 или 34

в е39 (a_m5) в рестайле (незнаю как у дорест) дополнительная помпа стоит на радиаторе слева там неперепутать, клапана соят отдельно на левой стороне недалеко от входа шлангов в салон, на вебасте помпа своя стоит !!!! на бензиновых версиях, хз как на дизелях, все это можно посмотреть в WDS там есть все с фотками и черным по белому расписаны принцыпы работы котелков на бмв - отдельно дизеля отдельно бензин зачем тут писать предположеня (вначале темы в файликах все есть). пока еще ни разу не встречал е39 и е53 без доп помпы (независимо была ли вебаста или нет)

у е34 доп помпа может быть - может не быть - у меня была машина с м20 без кондея, помпы небыло, но провода были (штекер), знаю несколько 34 с м50 - у них доп помпа стоит и кондер есть

как понял Тарсик про е38, ее и имел ввиду, видел салярную с догревайкой без доп,
может конечно колхоз хэзэ, в вдс она есть, но разъема рядом не видно было.

Смотря какой кузов, где-то котлом, а в основном климатом. Отключать проверку помпы не самый разумный вариант. Обычно чтобы грело мотор и салон, удаляется клапан физически и отключается его проверка в климате. Помпа же штука полезная и для нормальной работы печки и вебасты даже необходимая
Помпы нередко дохнут, в основном проблема с обрывом перехода с одной стороны платы на другую, скорее всего из-за температурных колебаний в полторы сотни градусов

Неразбериха получается.
1. У меня Е39 530d Touring 2002
2. На машине стоит Webasto ThermoTop Z/C с маленькой доп помпой, закрепленной хомутом к корпусу вебасто. Пульта к вебасто нету.
3. Под блоком клапанов, под левой фарой, возле радиатора доп помпы нету

Смотрел на машине друга E39 530d 2001, так у него под клапанами печки стоит доп помпа с проводкой, немного другими патрубками и тд. У друга в комплектации есть пульт ду для вебасто, это как-бы намекает на возможность работы в режиме автономки, потому видать и помпа есть.

Вебасто на моей машине ошибок не имеет, помпа и все остальные узлы работают должным образом, с Инпы принудительно на тестовых 3 минуты запускается, работает исправно. На другой машине не пробовал.

Както так.

Если хоть одна помпа есть, то можно сделать предпусковой

да хоть какой нибудь, лишь бы работала :)

На 39 ранних выпусков шли клапана с коллекторной помпой, потом пошли безколлекторные помпы стоящие отдельно.
Надо смотреть внимательно, помпа обычно стоит на входном патрубке блока клапанов печки. В етк можно найти. В трёшках в жлобтарифной комплектации помп не ставили, в пятёрках тоже, но это климат с ручными крутилками заслонок и без кондея.
Ну если помпы всё же нет, то её придётся внедрить, иначе работать штатно автономка не будет. Но мне кажется что она просто сдохла

Игрался с инпой и вебастой.
Запускал на машине при заведенном двигателе, грелся, читал ошибки, удалял ошибки.
По приезду в гараж обнаружил что из ошибок есть только две: по доп помпе и по датчику давления.
Нажал на кнопку HEAT_ON и котел начал запускаться
Сделал вывод что ошибки по доп помпе и по датчику давления не влияют на запуск вебасто с МИД-а.
Сегодня утром опять вылезла ошибка по котлу и он естественно не запустился.
Может действительно с мозгами моих вебаст что-то не то.
С инпы запускается, через WTT тоже диагностируется, а с МИД-а, либо по запуску холодного двигателя - никак.
Кстати читал машину Рейнголд-ом, так блока вебасто я там не нашел. Он должен там быть?

Еще один момент, когда читал мозги с помощью WTT, в лог писались ошибки типа потеря данных, либо нарушена связь, точно уже не помню, но на диагностике никак не отображалось.
Возможно действительно есть проблема со связью.

я ж тебе раньше писал поменяй мозги - это если что из своего опыта, я двое перепаивал, в итоге то работало то нет, помтом поменял на целые - пока работает....

а ошибки есть текущие - с которыми не запустится
и когда либо зафиксированные - пишутся в журнал - так вот если в журнале много ошибок по помпе то надо делать выводы.....

этож элементарнооо

если четно - зол на себя, захотелось фиксить!
Лучше бы сразу купил новую вебасту и забыл бы надолго.

"и когда либо зафиксированные - пишутся в журнал - так вот если в журнале много ошибок по помпе то надо делать выводы....."

не понял про выводы. Доп помпы у меня нету.

Не видел 39 с климатом без помп. Возможно в прошлом жаба хозяина не позволила поменять клапана с помпой на такие же и был поставлен вариант без помпы

Таки да, проблема была в мозгах.
Поменял мозги на сухие и не паянные, и все заработало.
По прежнему висят ошибки о датчике давления и о до помпе.
Почистил канал вентиляции, аккуратно поставил мозги на целую прокладку с тоненьким слоем герметика.
Буду надеяться что следующий раз туда не скоро полезу.

чтоб не лезть и проверять может кто подскажет как работает модуль (а128) удаленного запуска котелка. вопрос в целом вот какой
он питание на 1 пин подает на 30 минут и через 30 минут отключает сигнал (ну или раньше как с пульта отключишь)
или короткий сигнал и котелок потом сам работает 30 минут или до следующего сигнала...

хочу поставить блок GSM с переключателем - он может давать временную задержку
но знать бы логику работы

Да, просто питание на 30 минут. Даже если больше, все равно 30 отработает, в прошивке котла ограничение.

тоесть я могу включить котел просто на эту ногу подав + на 30мин и если сниму через 15 мин то котел выключится???????

Как ты запустишь котёл пофиг, по шине или потенциалом, он не рассчитан на постоянную работу, только повторно-кратковременую, максимальное время 30 минут до перезапуска.
Блок от брелка или жсм модуль выдаёт команду и потенциалом и по шине, но по шине связь двустороняя и ты узнаешь что котёл вырубился, а при управлении потенциалом нет. Вобще всем рулит котёл, точнее его проц. Ну и он естественно и выключается командой или снятием потенциала.
Можно ли изменить ограничение времени работы в 30 минут, честно говоря не смотрел, поскольку вопрос такой не возникал. Проще перезапустить если надо.

Да, именно так

у меня на бреле нет обратной связи (большой такой с синими кнопками и зеленым светодиодом), так что котелок с брелка запускается потенциалом
и я че удумал. у меня есть ворота автоматические на брелке
вот заказал хрень RTU5024 GSM Gate Opener ценник 1700р
своей на машину заказали термокол за 1700р

так вот я почитал у китайской приблуды задержка реле только на 999сек
тоесть котел будет работать 16 минут. мне хвататет.
у него так же есть приложение андроидное. но так как у меня на е39 нет обратной связи с котлом при запуске с брелка (в этом случае дажд светодиод не горит на монике) то мне его вполне должно хватить
переделок там минимум - только к штекеру подключиться да и по размерам он такой же.... если запущу сделаю отдельную тему
а не запущу на ворота поставлю.....

не вижу никакого смысла в жсм приблудах, дальности вебастовских брелков вполне хватает чтобы перед выходом из дома запустить котёл. Запускать его откуда-то издалека нет никакого смысла. Только с целью высадить аккум

Самый простой вариант от сигналки через 1533, контакты реле сигналки параллелятся кнопке запуска котла. Это ещё актуально когда котёл потенциалом не запустить, эво уже только по шине работают

там где я работю.... ни сигналка ... ни брелок ниче кроме телфона и тот 1-2 палки - ниче не берет :) да и батарейки на этот брелок у нас не продают, которые на 1.5. вольта. и сигналка только бмвшная - короче от этого жсм решения будут одни плюсы - кроме того что котелок будет работать только 999сек