Замена активной рейки на обычную е60 HELP!

[BimmerGS]

Ребятки, очень прошу помощи. Ехать 1000км, скользко, на улице жуткий минус, обстоятельства заставляют ехать... завел машину, загорелся руль на приборке, после первого плавного поворота dsc начала сходить с ума, трещать, после чего трэкшн-контроль полностью отключился. весь день танцевал с бубном, инициализировать руль не удалость, ошибки в рейне плавающие, от dsc: механизма рулевого управления до различных ошибок по AL, как я понял умер датчик на активной рейке. Блок AL с виду живой, контакты не окислившиеся.
было сделано:
- снял блок AL
- из FA удалена функция Активной рейки $217
- SG codieren DSC, CAS, Kombi
после чего запускаем двигатель: горит отключенный трэкшн-контроль на приборке (в рейнголде ошибок нет по DSC), по рулю соответственно ошибок тоже нет, ибо блок AL из дерева блоков ушел.

- в данный момент меняется активная рейка на обычную и блок dsc на простой ( номер блока 34516769703-01 )
теперь вопросы: какие дальнейшие действия, чтоб DSС работал исправно. Могут ли возникнуть проблемы с динамик драйвом после замены блока DSC?

Автомобиль: BMW 535D e60 2005г. vin: b760108

[Heretic]

привет, с динамик драйвом проблем не будет, ( afs и динамик вещи связанные косвенно друг на друга не влияют), тебе понадобится обязательно блок dsc, и возможно датчик вращения вокруг верт. оси ( на первых годах выпуска не нужно, на остальных нужно) + переложить проводку для клапана сервотроника, но ездить на первое время можно и без него, если торопишься. + естественно все закодировать, синхронизировать руль.
проблема может возникнуть при выборе блока dsc, а именно: блок нужно подобрать от машины с таким же типом ключа как у тебя ( смарт или ромбик) и такого же года ( смотри применяемость, обьяснять долго)