Было бы супер:smile:

Нет!
У меня он стоял по умолчанию,а прописывается вручную - это и в инструкции сказано.

да .

:smile:
Он прописывается вручную всё-таки
Вот что гласит мануал
"In the file C:\Windows\OBD.INI put the number of USB-COM-port to the value that you remembered in the step_3"

Я этот пункт упустил во время установки,потому что программа его не запрашивала.
Кстати пользуясь случаем хочу спросить:чем чреват сброс адаптации АКПП через ИНПА?!

Что же за древняя версия у тебя? :rolleyes:

По "случаю" - вольная цитата: "Удаление .... треб. при замене АКПП"
Ну а так - развлекайся. если железо живое :biggrin:

Азиат,
А зачем тебе сбрасывать адаптации?

..согласен...но иногда надо думать....хотя фатального не происходит, поправил ручкам и работай...


...вот меня обошла эта проблема...у меня шнур ком-портовый....и ноут с железным ком-портом...не доверяю я виртуальным портам:biggrin:

Софт Standart Tools (INPA) - настолько прост при установке, что я прям не знаю....главное понять как и что...да и в остальном..

Да нет. При установке он тоже запрашивает.


Ничем.


Да. Но есть и попроще гораздо.

Windows XP или 7 :biggrin:?


..в своё время в,гентушной ветке , также пытались объяснить что и как...потом бросили...стали объяснять, что Gentoo не убунта. и надо читать букварь - прочитал, не понял, не твоё!

Версия 5.0.1,обновлённая до 5.0.2 (если верить поставщику).
А кто ж его знает-живое оно или нет?

Переключает нормально,просто 1-2 и 2-3 жестковатенько переключаются.
Учитывая,что пробег не критический грешу на заводскую болячку японских коробок и(-или) на адаптацию к резким стартам(от первого хозяина-из Японии).
В коробку лезть никакого желания нет,а вот если сброс адаптации ничем не грозит-можно попробовать.