![]() |
Всем привет. Нужна небольшая консультация. На авто е53 2004 г. м54 инпа выдает следующую ошибку: ECU: IHKA39_5 JobStatus: OKAY Variant: IHKA39_5------------------------------------------------------------- RESULT: 1 errors in error memory !------------------------------------------------------------- 50 Additional heater Error frequency : 254 Short circuit to ground Error present Errorcode: 32 42 FE 48 48 5B C6 01 10 03 8B Насколько я понимаю речь идет о предпусковом подогревателе. Но на этом авто его никогда не было, и сейчас не стоит. Подскажите, пожалуйста, как вылечить ошибку. |
Цитата:
1) ДОУСТАНОВИТЬ то, чего машине "не хватает"; 2) исправить ZCS. |
Исправить легче)) |
Цитата:
|
Благо в Курске есть к кому обратиться)) |
Всем привет. У кого-нить были проблемы со шнурками K-DCAN и Windows 8/8.1? Не так давно наткнулся на проблему(после очередного обновления винды или ее дров, ХЗ). Шнурок перестал быть известным устройством, а дрова ну никак не ставились. У него PID поменялся, с 6001 на 0000(и трандец). Пришлось курить тырнет и восстанавливать PID шнурку. Расследование показало, что FTDI крепко задружились с Microsoft и теперь контрафактные чипы "банят" таким способом(меняя PID на 0000). После восстановления работает нормально, но на Win 8.1 проверять не стал. :smile: Выводы: Лучше "ХРюши" ничего нет. Всем удачи! |
Helm, "шнурок" - вчерашний день: сейчас в обуви сплошь "змейки" :cool: отстал ты от модных трендов :tongue: Применительно к теме форума: учи "родную" терминологию, и тебя понять легче будет, и выглядеть гопником перестанешь :mig: |
Цитата:
|
Цитата:
Вчера расшифровал свой zcs код. У меня для этого только NCSexpert. Судя по коду, никакого котла у меня нет. Во всех блоках код идентичен. Попробую завтра закодировать IHKA. Никогда еще кодированием не занимался. |
Цитата:
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 22:26. |
Форум BMW (БМВ)