Добрый день!
Прошу сильно не пинать - читал и мануалы, и форумы - голова кругом идёт.
Условия: есть машина в F07 кузове. Мультимедиа CIC. Шнур ENET (собирал сам). ПК с Windows 7 + BMW Tools 2.12 + Rheingold + Ediabas 7.3.0

Задача: обновить карты навигации на ГУ. Для этого нужно сгенерировать код, а для этого - прочитать тот 1B код, что есть в машине.

Запускаю утилиту SWID reader, пишет "запускаю эдиабас 7.3.0, а через какое-то время ошибка 0005: Object file not found.

Прочитал все мануалы что смог найти и проверил всё что можно: в папке ECU есть нужные файлы (4 штуки), EDIABAS.INI на месте в папке BIN, интерфейс прописан ENET. Папка EDIABAS указана в окружении PATH.
Шнур, что я сделал - работает, ибо Райнгольд всё читает и диагностирует.

Где собака порылась?

Спасибо!

Добрый день! У меня при подключении к е70 n57 такая ошибка SYS-0012 в G_MOTOR.GRP и поясняет по-немецки: устаревший файл EDIABAS/ECU/T_GRTB.PRG и/или получен неправильный SGBD-Index от мотора... Как вы решили данную проблему? спасибо

Победил?

День добрый Уважаемые.
у меня одного ссылка на inpa 5.0.1 не открывается?

У меня открывается.

Парни, а с включенным зажиганием или на заведённую(e53) можно шнур k-dcan вставлять/вынимать ?:smile: Или сначала вставляем, а потом включаем зажигание/заводим?

Хоть как можешь втыкать


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Господа подскажите пожалуйста по поводу шнурка ADS \ OBD
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Подключаю шнурок через переходник на 20pin, загорается индикатор ADS, при вкл. зажигания загорается красный индикатор IGN. В инпе кружочки тоже светяться все норм. Но к блокам не подцепляется.
И тема такая что я не могу включить режим OBD.
Думал может быть он сам автоматом выставляет ADS при подключении к старым авто.
Но сегодня подключился к е83 без круглого переходника, и у меня так же горел индикатор ADS, при нажатии на микрик OBD ни чего не проиходило.
Вскрыл адаптер проверил микрики рабочие. Все что можно было проверить ручками- проверили. В чем может быть дело? Слетела проша с чипа?

Решил проблему, намыл плату спиртом, выдернул чип и вставил его на место. После этих манипуляций все заработало.

А почему, при ручном наполнении inpы из bmwgroup.eng и ista 2.45, inpa в акпп начинает показывать в градусах фарентгейта? Какие файлы за это отвечают?