E60 Adaptive headlights control malfunction

[Eugene_p1]

Друзья, спасибо за помощь!
Заработал.
Правда, не совсем понятно, отчего. :)
Перепрошивал несколько раз, запускал тестовые проходы. Ошибка ушла, сначала при тесте свет двигался плохо, потом лучше, а потом заметил, что двигается и при движении руля. Нужно только фары отрегулировать.

Сообщение от NUFLIN

Открою секрет - я, например, просто не знаю, чем R от L отличаются... просто запускаю NCS, выбираю блок - и вуаля! всё работает (если железо исправно)
Что-то вы, господа, мутите чистую воду на ровном месте

Переведи "ALC" с нем. на англ. (или наоборот) - разберешься

Блоки отличаются параметрами. NCS кодирует параметрами по-умолчанию, вот и ответ.

Блока ALC в моей машине действительно нет. А вот недавно смотрел Е53 рест друга - в нём есть.
А у меня этим заведует LMA, LM-AHL.C21 ;)

Блин, чем больше узнаю, тем больше понимаю, что ничего не знаю.
Как всегда, чо. :)

[VitalyP]

Сообщение от Eugene_p1

Блоки отличаются параметрами. NCS кодирует параметрами по-умолчанию, вот и ответ.

Ну, хоть просвятил Nuflina
В общем, молодец что добил до конца)

[NUFLIN]

Сообщение от Eugene_p1

Блоки отличаются параметрами. NCS кодирует параметрами по-умолчанию, вот и ответ.
у меня этим заведует LMA, LM-AHL.C21 ;)

Ну разобрался наконец

Сообщение от Eugene_p1

Блин, чем больше узнаю, тем больше понимаю, что ничего не знаю.
Как всегда, чо. :)

Это значит, что ты сюда пришел правильно...

Сообщение от VitalyP

Ну, хоть просвятил Nuflina
В общем, молодец что добил до конца)

[Eugene_p1]

Сообщение от NUFLIN

Это значит, что ты сюда пришел правильно...

Дык всю жизнь так. Копнешь тему - а там стоооолько знаний, наука. Просто в чем-то охота разобраться, в чем-то нет.
Вот технику я люблю, в ней нравится разбираться.

[NUFLIN]

Сообщение от Eugene_p1

Дык всю жизнь так. Копнешь тему - а там стоооолько знаний, наука. Просто в чем-то охота разобраться, в чем-то нет.
Вот технику я люблю, в ней нравится разбираться.

Как говорится - "Попутного ветра... и перышко в ж..."
С основами разберешься, раз интерес появился, с засадами - поможем

[Eugene_p1]

Сообщение от NUFLIN

Как говорится - "Попутного ветра... и перышко в ж..."
С основами разберешься, раз интерес появился, с засадами - поможем

Ок, спасибо!
Вообще моя новая машина заставила меня разобраться во многих вещах... :(

[NUFLIN]

Сообщение от Eugene_p1

Ок, спасибо!
Вообще моя новая машина заставила меня разобраться во многих вещах... :(

Не грусти - в познании нового ВСЁ идёт в плюс - даже локальные неудачи

[Eugene_p1]

Сообщение от NUFLIN

Не грусти - в познании нового ВСЁ идёт в плюс - даже локальные неудачи

Дело не в неудачах, дело в куче денег, которые пришлось потратить на её ремонт, а она опять, зараза, сломалась.

Сейчас ругается на давление в рейке, в р-не 1-2 тыс оборотов "пропуски воспламенения" (пятерит-четверит-глохнет). Тест-блок в Рейнголде тычет на клапан регулировки давления (давление гуляет здорово), но я думаю, что и форсунка может в обратку лить, т.к. на оборотах больше 2 тыс. мотор работает, + по одной форсе коррекция растёт на холостых.
Итог: форсунка, прокладки, работа + потенциально клапан+работа.

[NUFLIN]

Сообщение от Eugene_p1

Дело не в неудачах, дело в куче денег

Ты в самой интересной ситуации - сам себе "злобный Буратино"
Увы, авто премиум-класса по определению не могут быть бюджетными в эксплуатации... именно поэтому я себе так пока и не купил BMW
Вот ребенок подрастет, будет зарабатывать миллионы - возьму е83 (или е84 2,8 - полноприводный седан или туринг не хочу), "вылижу" - и буду свою пенсию на бензин тратить

[Eugene_p1]

Сообщение от NUFLIN

Увы, авто премиум-класса по определению не могут быть бюджетными в эксплуатации...

У меня рядом Е39 стоит, которая за 5 лет сожрала не сильно больше, сколько Е61 за 4 месяца... боюсь продавать теперь.