E60 Adaptive headlights control malfunction

[NUFLIN]

Сообщение от VitalyP

папка daten приказала долго жить.... (исчезла) Но с этим уже разобрался... так что я делаю неправильно? Перепробовал профилей вагон. Ошибка 9CBE левый модуль SMC сообщает об ошибке...

пойдем "за ручку" дальше?

[VitalyP]

Сообщение от NUFLIN

пойдем "за ручку" дальше?

Да хоть за ножку))) лишьбы результат был))) Хотелось бы чтобы в Инпе был такой блок, и я к нему подключился и узнал, чегож он бл.. хочет) но увы...
А в плане проверок ДИС эта ошибка не отображается...

[Tuyakbay]

Привет!

В итоге проблему победили?

У меня по AHL блоку ИНПА ругается на то, что связи нет с левым StepperMotorBox. В сети что-то ни у кого таких проблем не встретил. Вот и думаю, может быть мне тоже надо просто как-то прописать новые фары? (Обе фары с блоками меняли), а также меняли LCM-4.

[NUFLIN]

Проверь проводку, подкинь другую (исправную) фару...

[VitalyP]

Сообщение от NUFLIN

Проверь проводку, подкинь другую (исправную) фару...

опача... подкинуть фару не выйдет, ибо у меня не BMW сервис, и их тут нету))) а по поводу проводки, вперед и с музыкой... (или вперде))) Спасибо, а то я думал что если моторчики работают и фары горят то проводка будет в норме...

[VitalyP]

Проверил проводку под нагрузкой, на замыкание между собой и на массу, падение напряжения не более 0,1В. Пошамунькал контакты, побрызгал ВД-40)
Потом подключил Инпу, и посмотрел статус СМЦ... Вот что увидел:
[Только для зарегистрированных...] [Только для зарегистрированных...]
Т.е. во первых не совпадает ВИН (в правом он правильный, т.е. меняли левую фару скорее всего а не обе) а во вторых coding voltage в правом 1 в левом 0. Сдаецца мне, что изменение VIN будет решением проблемы... Стоит пробовать? (аййайай, как представлю, что winkpf надо будет осваивать, то ваще бессонные ночи) Спасибо NUFLIN за помощь, а остальным за интерес к теме)))

[NUFLIN]

VitalyP, SMC не программятся...

[VitalyP]

Жаль... Как тогда там ВИН оказался. Ладно, отпустим человека с миром, итак с Вашей помощью сделал больше чем ожидал. Спасибо большое за Ваше терпение и знания. :)

[NUFLIN]

Сообщение от VitalyP

Жаль... Как тогда там ВИН оказался. Ладно, отпустим человека с миром, итак с Вашей помощью сделал больше чем ожидал. Спасибо большое за Ваше терпение и знания. :)

Ну хоть раз, для разнообразия - доведи до конца (прочитав комменты) тестблок по ALC...

[VitalyP]

Сообщение от NUFLIN

Ну хоть раз, для разнообразия - доведи до конца (прочитав комменты) тестблок по ALC...

Вчера изучал блоки и системы БМВ, и так и не понял что за ALC (предположил что имеется в виду освещение))) НО результат работы есть. Я зашел в тестблок проверки фар, вначале повключались лампочки, потом зашел в освещение поворотов. На обоих блок-тестах не проходит проверку напряжения (хотя напряжение 14,0), но потом пошел тест в котором фару левую поднимало только вверх вниз, а вправо влево только дрыгалась. Правая работала отлично. В итоге написало, что фара скорее всего механически заблокирована, так как не достигнуты крайние положения. Замените левую фару.... Самое интересное, что в Инпе я могу влево повернуть фару, только в левом положении она как будто пробуксовывает пару раз, а потом возвращается на место. А ДИС вообще влево не двигал. Как я понимаю, проблема действительно в фаре. Либо повреждена шестерня (или как там она приводится) либо хозяин что то неправильно собрал после установки синих ангельских глазок. Спасибо за советы еще раз. Рад что есть такие люди, которые помогают развиваться.