Молодец, все просто и доступно:wave:
Пара моментов. лично у меня вызвавших сомнение:
по №3: никогда таким секасом не занимаюсь, NCS всегда все обновляет сам и ни разу не ругался - даже когда прерываешь работу, потом что-то надо дописать в .MAN - дописываю, зажожу снова и кодирую спокойненько...
по №5: здесь есть тема про дампы и бобра - мне помогает, несколько блоков уже поднялись, и 2-е, и 4-е...:wave:

ЗЫ: прошу прощения у тех, кто по мне скучал:biggrin1: :сеть такая, что страницы по 10 минут грузятся - и не факт что удачно:mad:

про вторые понятно,тоже падали не раз,бобр рулит:super:,а с четвертыми что случалось?ни разу не было с ними проблем,может пока не было

Машина восстановлена после аварии, а там ХЗ: то ли тем же Бобром неудачно покопали, то ли еще что - приехала с этой проблемой (периодически загоралась лампа неисправности), решил поэкспериментировать... нашел донора, считал EEPROM, потом закодировал - beer:biggrin1:

Прошу совета: проводил дооснащение ссс. вроде все прошло гуд, но ncs видит, что в машинке mask, хотя его и в помине нет. в результате закодировать ccc не получается. предлагает кодировать маск. другим софтом ссс прекрасно видится. fа упростил до невозможности, но и это не помогает... машинка е60 2004

Как так ФА упростил? Сейчас в ФА есть 609-я опция?

Млин, воя дятел. канечно забыл... сорри, 644 только осталась
список бы всех возможных опций не помешал бы...

Дабы не делать аналогичных ошибок...

Подскажите пожалуйста, как приженить б.у. моторный блок на Е60.
DDE 7.0

Подскажите пожалуйста, есть вопросы по дооснащению Е-60 навигацией (ССС):
1. После установки: ССС, монитора, антенны, кодировки ССС, что еще необходимо сделать, чтобы все заработало?
2. В результате каких действий больше вероятность завалить ССС: кодировки или «прошивки» на русский язык?
3. Если в последствии буду дооснащаться ТV-функцией, что нужно будет сделать чтобы ССС «увидел» ТV-модуль, просто подсоединить тв-модуль?
Заранее благодарен.

Прошу помощи!
Кодировал НЦСом блок ЛЦМ (LSZ в Е46 ОН ИМЕНУТСЯ) Е46, 1998 года.
менял
KALTUEBERWACHUNG_AL на неактив
KALTUEBERWACHUNG_SL на неактив
и
FEHLER_STANDLICHT на немельдер

Хотел отключить проверку габаритов и ближнего света. Габариты выяснилось выключаются именно последней функцией.
Но появилась проблема, которая не исчезает даже когда ВСЕ вернул обратно:
при включении зажигания горят ближний и габариты. ПОСТОЯННО. Тоесть гдето (но не пойму как и где) прописалась эта гадость (подозриваю что после диактивации именно KALTUEBERWACHUNG_AL - её делал первой, и именно после неё появилась данная гадость((( )
ПРОШУ ткните носом как сделать так чтоб не горел постоянно ближний и габариты. Прошу.