Все прикрыли ссылочку:frown:

1.запускаеш NCS-Expert tool выбираеш любой профиль выбираеш редактировать профиль ( пароль repxet ) выбираеш вкладку fsw/psw в ней ставиш крестик напротив fsq/psw manipulate ....MAN закрываеш профиль
2.на диске где лежит эсперт в папке WORK создаёш пустой файл FSW_PSW.MAN
3.далее в эксперте выбираеш блок который будеш править жмеш F4 (читать блок) на экран выскакивает транш с бинарником ты его закрываеш , заходиш в папку WORK открываеш файл FSW_PSW.TRC правиш всё что тебе надо и сохраняеш его как FSW_PSW.MAN
4.возвращаешся в эксперт жмеш F2 (выбор работы) выбираеш SG_CODIREN и жмеш F3 (Кодировать блок)


ну вот впринципе и усё..........

P.S. Перед кодированием незабуть обновить папку Daten свежими файломи......

Дабы избежать лишних вопросов сразу раскажу как обновлять эксперта свежими кодировочными данными ......

на примере файлов из 32 прогмана...........
распаковываем на винт нужный архив например SG-DATEN60.rar (в названии файла могу ошибится т.как пишу по памяти)

далее есть два метода автоматом и ручной.........

автоматом.....
1.заходим в папку ECU и все содержимое копируем в /ediabas/ecu заменяем файлы более новыми версиями ....
2.заходим в папку sgdat и всё копируем в /NCSEXPER/SGDAT заменяем файлы более новыми версиями......
3.заходим в папку daten и запускаем файл laden.bat

ручной режим применяется если нет файла laden.bat
1.такойже как в автоматическом
2.такойже как в автоматическом
3.заходим в папку daten файлы с расширением .000 , .DAT , .ASC копируем в папку /NCSEXPER/DATEN , а все остальные файлы копируе в папку /NCSEXPER/DATEN/E60 (папка с названием кузока)


запускаем эксперт и тренеруемся......

VadimE38 Привет, очень признателен за всю информацию . Спасибо тебе большое.:thumbup::wave:beer

несколько советов начинающим......
 

1.при правке MAN файла соблюдайте регист ( все ключи пишутся только маленькими буквами)
2.неред тем как кодировать авто создайте на винте папку /кодирование/vin машины/название блока который кодируете и сохраните в него копию транш файла блока ( NETTODAT.TRC ) , для того чтобы эсли чтото пойдет не так можно вернуть в первоночальное состояние
3.перед запуском эксперта всегда заходите в папку \NCSEXPER\WORK\ и удалите из неё все файлы кроме .MAN , а .MAN отредактируйте чтобы в нём ничего не было ( так как экперт бывает ругается на оставшиеся данные с других машин)
4.небойтесь эксперементировать с кодировками ИСПОРТИТЬ НИЧЕГО ПРОСТО НЕ ВОЗМОЖНО во первых программа вам не даст записать в блок неправильные данные во вторых если что можно двумя нажатиями кнопки перекодировать машину по FA или ZCS
5.единственая оговорка пункта 4 это блоки MRS2 при кодировании даже просто при стирании ошибок бывает появляется внутреняя ошибка блока и лечится только прогером.

да без проблем спрашивайте .... отвечу что знаю.......

VadimE38 -есть опыт восстановления CCC на Е60-умер gateway?NCSом пользуюсь на уровне изменения ФА,кодировок блоков,а Winkfp еще в процессе освоения.

Как умер? На диагностику отвечает? Идент читается? Симптомы опиши.

Черный экран,горит подсветка кнопок(даже при постановке на охрану) и слышно шелестание как будто диск вращается.Пишет ECU не отвечает или не установлен.

На диагностику GW отвечает? Идент в Тул32 прочитать можно? И вообще, давай в личку...