Ну и...через ТУЛ прописываешь,две последние строки этим значением-E070-07-09-520,и заходишь без проблем 32 ПРОГМАНОМ!:wave:

ЗАЧЕМ?ВОЗЬМИ ИЗ ИНПА 90-Х))))А так может позже на депозите выложу по кузовам от 41(скачивал отсюда,правда давно)):smile:

А куда бы они делись ??
Есть там всё , ищи ...


@VitalikT
Вот етот поищи :
BLK_DIMMEN

на не_актив его.
На Е46 как раз етот.

Речь о Tool32? Дело в том, что не умею я им пользоваться, какие файлы выбирать чего нажимать.
Есть опыт использования Expert-а дооснащал, кодировал комфортные функции.
Изучаю WINKfp. Но тулом не приходилось.

Думаю 39 истой обновить(качается) эксперта и сделать общее кодирование. Как думаешь проканает?
За одно, можешь ткнуть в инструкцию по tool?

что кодировать то?Для кодировки пох,где делать изменения!А на мануале всё в картинках и понятно показано и описано Ural-ом!!!Только вместо файла от е60,выбираешь е70 и в путь!:wave:

Привет всем!
Авто Е46 2000 года
Пытаюсь закодировать LSZ блок, NCS ругается :
Coapi - 2060 Общая ошибка кодирования
C_LSZ,C_FG_Auftrag:Error_Verify

NCS обновлен из 41 исты, кодировочный индекс прописываю вручную (27 вместо 28) , прочитать блок могу, а изменить Vin и закодировать нет.
И как отключить габариты в поворотниках? В FSW_PSW LSZ блока sidemarker_us параметра нет. В общем файле есть, ставлю в nicht aktiv и не кодирует, ошибка.

с помощью нцса вин в блоке не заменишь. пока он отличается, блок не закодируется.
можно конечно закодировать без замены вина через глаз, но для этого нужны знания. да и неправильно это

Понятно.... Придется искать :biggrin:бобра

////

Подскажите, разобрался с кодированием, на своей 39 много чего под себя перенастроил. Пока не могу с одной интересной для меня функцией разобраться.
Можно ли настроить автоподнятие стекол при постановке машины на охрану? Про длинное нажатие кнопки знаю, а вот автоматом?