тут 90% ответов на все вопросы.
у тебя есть шанс сделать фак и пошаговые описания что бы меньше вопросов задавали.
зачем флейм разводить возми сделай да выложи если не нравится читать и поиском пользоваться.

В ПДД тоже только одно прямое указание - увидел помеху - тормози! Почему же в жизни все этим правилом руководствуются?:biggrin: а на дорогах - сплошной "день жестянщика"...

Этот мануал (причём, даже не один, а разные варианты "на любой вкус") уже года 2 здесь на форуме лежит в [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]теме, которая, кстати, и является FAQом (все инструкции собраны в первых сообщениях).

Похоже, придётся писать теперь FAQ по FAQу для тех, кто не читает темы. Будет время - займусь.

именно этого фака я там не видел. лучший, на мой взгляд, для новичка.

е39 М54(MS43) 525iA USA 2003 (IKE,GM3,LCM,EWS,ABG,IHKA,DSC,LWS,SM,RAD,RLS)
После выстрела airbag водителя электро-регулировка рулевой колонки стала сопровождаться громким и противным скрежитом. Всё бы ничего, но она постоянно возвращается в "первое" положение после вытаскивания ключа из замка зажигания, так называемое - "помощь при посадке".
Как я понимаю за это отвечает ключ EINSTIEGSHILFE в блоке GM3, его нужно перевести в nicht_aktiv, но его там НЕТ. А так же нет и других аналогичных ключей вроде EINSTIEGSHILFE_HOEHE, EINSTIEGSHILFE_LAENGE, EINSTIEGSHILFE_SENDER_1 и т.д. как у е46. Пробовал добавить их и изменить на nicht и залить через .MAN кодирование проходит без ошибок, но ничего не меняется.
Ключ LENKSAEULENMEMORY в nicht_aktiv тоже не то.
Подскажите какой ключ нужно править, что бы отключить подъём руля при вынимании ключа:help:.
Прилагаю файл .TRC из GM3 и общий.

Зачем так сложно!? Все есть в кармемори! Там и правь!:wave:

Интересно где? А то я там всё уже не поправил.

:facepalm:
Это по-каковски?

найди смазку для мотоциклетных цепей и побрызгай на валы, перестанет скрипеть

Да понятно это всё, и разбирал и смазывал и выравнивал, но там нарушилась геометрия и потом опять начинает скрипеть. Да и не в этом вопрос, тогда можно и рулевую колонку купить и всё. А как отключить? Почему когда NCS читает блок то он берёт GM3.C04 а когда полученый файл FSW_PSW.TRC открываю в NcsDummy, то тот без ошибок переводит только как E39-GM3.C05-TraceFunctions.txt, а в .С04 с ошибками получается?!