Да, какое-то первое время

GURTWARNUNG
mit_gurtschlosskontakt
ohne_gurtschlosskontakt

за нее отвечает

наглухо убрать надпись не получится что ли ????

я ее и не убирал - меня она устраивает и устраивает только в режиме "старта", убирал тока бесящий гонг

:facepalm: Прямо теорема Ферма!:mad:
Открой в редакторе ФСВшный файл, поиск по GURT - дальше увидишь... только разберись сначала, КТО ИМЕННО генерит эту надпись...:cool:

euro ncap выруби в приборке- лампочка должна погаснуть,
может и еще чего полезного произойдет :wave:

спасибо! у меня не стоит таковой задачи.

p.s. GURT есть тока в LCM, KMBI ииии ABG

в E70 в каком блоке отключить SBK не могу найти :confused:

сегодня как раз этим ремнем занимался все вроде отрубил никакого
GONG-а ни надписи нет а вот с лампой что то не получилось

GURTWARNUNG_EURO_NCAP
ставил activ и nicht_activ (изначально был) но лампа как горела так и горит :shock:

Как победить ошибку номер 2041-Фальшивый индекс кодирования! Кодируется 8BMOT e53 4.4 Данные иста 38! Че то под вечер башка совсем в стопор встала!:shock:

GURTWARNUNG_EURO_NCAP -это чтобы лампа в приборке (KMBI) не горела должно быть activ. Себе правил, я задовал уже такой вопрос постами выше...

посмотри инпой какая ошибка ну и nah aktiv