INPA (NCS Expert) - кодирование - часть 2

[zheka1983]

Сообщение от Eugene_p1

То, что одному кажется абсолютно очевидным, для другого может быть совсем не таким очевидным.

Поэтому новичков отправляют ЧИТАТЬ форум - может инфы что они ищут там и нет - зато базовые знания и понятия знать будут, после прочтения пары нужных веток форума !

[zheka1983]

Сообщение от Eugene_p1

А Евро-2 без ЕГР?

а у БМВ есть М57 без ЕГР ?

[Eugene_p1]

Сообщение от zheka1983

Поэтому новичков отправляют ЧИТАТЬ форум - может инфы что они ищут там и нет - зато базовые знания и понятия знать будут, после прочтения пары нужных веток форума !

Ладно, бессмысленно объяснять что-то. Читал я форум, и что?

Хочешь понять мои ощущения - пойди подними корпоративную среду вирутализации серверов и приложений на Windows Server 2012 + Citrix XenApp. Инфы море, гораздо легче, чем здесь. Есть толковая документация, написанная производителем, и лежащая в свободном доступе.

Или нарисуй факторный анализ НДС крупного предприятия. Опять же, в Налоговом кодексе всё описано.

[Eugene_p1]

Сообщение от zheka1983

а у БМВ есть М57 без ЕГР ?

Понятия не имею.

[вова 1951]

Сообщение от Eugene_p1

Читал я форум, и что?

Читал ли?
В конце жизни Гёте сказал: "Добрые люди не знают, как много времени и труда необходимо, чтобы научиться читать. Я затратил на это восемьдесят лет и всё ещё не могу сказать, что достиг цели".

[Lion]

Сообщение от Eugene_p1

Эвона как! :)
Тогда понятно.
Хм. А для мотора M57TU есть прошивки Евро-2? Евро-3, насколько я понял, есть, но в них присутствует ЕГР, нет только сажевого. А Евро-2 без ЕГР?

На дизелях можно удалить все и егр и сажу, даже мочу. Ну и за одно чипануть)

[sie]

Для этих моторов программатор вообще через обд пишет и стоит чуть дороже чем даром, а прошивку купить под него любую тоже проблем никаких.

[Eugene_p1]

Сообщение от вова 1951

Читал ли?
В конце жизни Гёте сказал: "Добрые люди не знают, как много времени и труда необходимо, чтобы научиться читать. Я затратил на это восемьдесят лет и всё ещё не могу сказать, что достиг цели".

Вова, ну конечно, если принимать всё буквально, то нет - весь форум я не прочитал.
Но несколько веток про WinKFP - да, прочел.
Теперь, чтобы понять, какую информацию дальше искать, мне нужно было несколько советов и направлений. Я их получил, конечно, частично, но... впрочем, об этом я уже всё сказал.

Спасибо тем, кто просто ответил на вопросы.

П.С. Как я понял из язвительного замечания Жеки, Евро-2 М57 нет. Как я понял, у Евро-3 другая карта управления ОГ (меньше ОГ подает во впуск, чем Евро-4), и нет сажевого.

[zheka1983]

Сообщение от Eugene_p1

Как я понял из язвительного замечания Жеки

Это не язва - это направление посмотреть ( да хоть в ЕТК ) есть ли у БМВ дизеля без ЕГР ! Удачной починки !
ПС Кстати, на сколько я помню, програмно удаляется сажевый не из-за лампочки на приборке, а оттого что машина с ошибкой по низкому противодавлению не едет как должна ! Забыл совсем !

[NUFLIN]

Сообщение от Eugene_p1

Что? Дефицит времени. И вообще-то я как минимум пол-ветки про WinKFP прочитал сначала.

Я, между прочим, являюсь профессионалом в нескольких областях, разговариваю на 2 иностранных языках, но при этом не бахвалюсь этим, и не вожу мордой по столу людей, которые хотят в чем-то разобраться, и просят объяснить.

Это не намек на кого-то - это вам всем повод к размышлению. Если вы хотите помогать - делайте это от души, с добром в душе. Тогда и люди относиться к вам по-другому будут.

ОК. читаем далее твои посты в поисках "добра в душЕ":

Сообщение от Eugene_p1

Понятия не имею.

Сообщение от Eugene_p1

Ладно, бессмысленно объяснять что-то. Читал я форум, и что?

- а вот тут и вырисовывается кое-что определенное... и после ВСЕГО топика объяснять тебе что-либо мне расхотелось, а "по кнопкам" - стыдно, с моим-то сермяжным рылом