Я надеюсь на это уже если честно - хоть бы он. Я только не знаю как мне найти заведомо рабочий. У нас в городе таких машин не много - обменяться не с кем.
По хорошему, нужно просто поменяться с кем-нибудь блоками и поездить до первого рецидива :) И мне гораздо больше интересно появится ли такая же проблема на другой машине, куда мы подкинем мой блок :idea:

Купил бы новый, если был бы уверен на 100% что он.

Чинить старый. Но это уже другая тема...

Да, да. Именно слились. Даже тот диагност. который ковырял машину раньше, сказал что не будет заморачиваться с ней.

Возможно и туплю, как знать... По методике из WDS я проверку не проводил. Несколько дней занимался физической проверкой проводки, поднятием ковров и т.д. Времени крайне мало.

Отзывы о ремонте такие же разные, как и в случае с ремонтом рейки. Только в случае с рейкой всё понятно - застучала и я купил новую. А тут ахтунг. Для меня это достаточно трудно - ковыряние в электрике.

И как тебе помочь? Приехать починить???:confused:
Это как в анекдоте про еврея и лотерею...

:))) точно.

Не дай бог, вы что! Не пугайте так меня :eek1:

Вы тут мне и так помогаете:thumbup:

Привет всем. У меня такая же проблема. Чем все закончилось, как решили проблему?

Пока ничем. Снял свой блок DSC - дефектов не обнаружено. Контакты звоняться. Возможно что-то ещё погорело в нём, т.к. я проверил только контакты, которые идут от платы на разъём.
Но наверное дело всё же в нём, потому что блок периодически перестаёт выходить на связь при попытке чтения ошибок.
Проблема - не могу найти подменный блок. Никто не хочет идти на такой риск :frown:

Погоди сразу дсц выкидывать! Включи ЛОГИКУ! Если дело в нём и он САДИТ шину кан, то по всем блокам висящим на оной шине будут ошибки проводки шины. Там есть такая конкретная ошибка провода. Мало того ещё и какого провода будет указано. Если же физически кан цел, но отъехал блок, во всех остальных абонентах этой сети будут ошибки связи с этим блоком. Блок когда работает вывешивает сообщение о своём присутствии и самочуствии это как минимум, не щитая остальных данных. На PT-CAN это как минимум коробас, дсц, руль ,дме и остальная требуха к приводу и подвеске.Не помню есть ли на этом корыте датчики дсц. Сделай логический анализ ошибок, как тебе тут постояно говорят. Такое ощущение , что ты читаешь только КОНКРЕТНЫЕ подсказки. Пойми они без КОНКРЕТНОГО авто -ничто. В этом авто с в борьбе шиной можно посидеть. Люди здесь не жадные и не злые, просто переливать одно и тоже надоедает. Просто за быстро с нуля не зная принципов эту тему поднять тяжело. Извеняюсь за пафос. Давно здесь не был.