вопросы по диагностике

[NUFLIN]

Да и не верь но особо желающих сэкономить предупреждаю: данные будут мягко говоря неверными...

[Argos]

на самом деле,уверен,что многие просто вырезают каты и всё!!!!и ничего курьёзного не происходит!!!!до кончины авто!)))))ну а данные....они и так уже не верные,если что со типа правильным будет на холостом))))ладно проехали!каждый сам кузнец своего счастия!)))))

[Sergekart]

В моём посте было "Для правильной работы..." - нет ни слова о жизненной необходимости. То что авто работает на просто вырезанных катах - знаю, но сомневаюсь что регулирование проходит абсолютно также как с ними.
Насчет противотока.
Верно ли утверждение, что показания лямбда-зонда зависят от концентрации кислорода в выхлопных газах? Как зависит концентрация газа от давления?

[NUFLIN]

Сообщение от Sergekart

В моём посте было "Для правильной работы..." - нет ни слова о жизненной необходимости. То что авто работает на просто вырезанных катах - знаю, но сомневаюсь что регулирование проходит абсолютно также как с ними.
Насчет противотока.
Верно ли утверждение, что показания лямбда-зонда зависят от концентрации кислорода в выхлопных газах? Как зависит концентрация газа от давления?

На 1 000 000 процентов - ни для чего иного этот датчик не предусмотрен а вот время реакции и поведение системы с обратной связью НАПРЯМУЮ зависят от состояния и конструкции выпускного тракта... так что думайте, ковыряйте ЕТК...

[Sergekart]

+100
тем кто не верит, размышления над двумя вопросами(написанными выше) поможет понять проблему

[ась]

NUFLIN,

данные будут мягко говоря неверными...

какие данные неверные, давайте уточним, наличие кислорода изменится? Его станет больше? Я так понимаю господин Sergekart на это намекает? Разочарую его, с цилиндров всегда выходит один и тот же обьём газов, 2 литра значит два литра, хоть подпирай этот обьём хоть нет (говорим о рабочем двигателе, а не о том, который задушили до заглыхания). NUFLIN, как я понимаю говорит о фазе продувки, которая может изменить обьём газов...только вот разговор то зашел не о продувке, а о подпоре.

[Sergekart]

Повышенное давление влияет на концентрацию кислорода в единице объёма.

[NUFLIN]

Сообщение от NUFLIN

На 1 000 000 процентов - ни для чего иного этот датчик не предусмотрен а вот время реакции и поведение системы с обратной связью НАПРЯМУЮ зависят от состояния и конструкции выпускного тракта... так что думайте, ковыряйте ЕТК...

Сообщение от ась

NUFLIN, какие данные неверные, давайте уточним, наличие кислорода изменится? Его станет больше? Я так понимаю господин Sergekart на это намекает? Разочарую его, с цилиндров всегда выходит один и тот же обьём газов, 2 литра значит два литра, хоть подпирай этот обьём хоть нет (говорим о рабочем двигателе, а не о том, который задушили до заглыхания). NUFLIN, как я понимаю говорит о фазе продувки, которая может изменить обьём газов...только вот разговор то зашел не о продувке, а о подпоре.

Читать неохота?

[dzoha17]

спорьте спорте в споре рождается истина.то что давления подпора влияет на лямду это факт.но влияние ни критическое.больше бы я сказал теоритичесское.то что авто работает ни так как с целыми катами это факт.сам сталкивался. вопрос такой если каты вырезанны показания послекатовых лямд стоит ровно 0.7 и ни скачет. так и должно или они должны тоже менять показания? и еще вопрос знатокам если каты вырезанны есть ли какие нибудь признаки присутствия или отсутствия стронгеров глядя на показания лямд?

[dzoha17]

почему по ваносам то ни спорит ни кто? давайте попробуем ответить на такой вопрос-какие показания считаются правильной работой ваносов.впускного и выпускного.какие допустимые отклонения.какие прямые или коссвенные признаки некоректной работы ваносов.может быть ктото поделится своим методом проверки ваносов.