С элементарным разобрался )))

Да что Вас так взяло ????
Ничего я не бил... По нормальному спрашиваю, не пытаюсь язвить...

LSMC. RSMC... думал бы над машиной (да форум прочел повнимательней) - уже давно забыл бы о проблеме... но ты диагностике не веришь (или читать не хочешь)? главное, кто что брякнет в инете? - тогда ждем 20+ страницы... :frown:
главное - не пытайся понять, как что устроено: пиши больше, пиши чаще :facepalm:

Я это первым делом спросил... LSMC и RSMC, я их и кодирую по дефолту ИЗНАЧАЛЬНО, а затем уже и LM тоже по дефолту. Как ещё внимательней читать ? А в итоге получил, что получил... не двигающийся блок и блок, двигающийся в одну только сторону на разных фарах... Как то так... Такими темпами и к сотой странице придём :smile:

Завтра выложу трейс с блока LM и закодирую по дефолту блок SGM, как советует Krilov.

ну как еще то выделить ??? отстань от шаговых - кодируй блок =)

Выкладываю трейс LCM...

Хочешь верить тому, что тебе пишут "знатоки" - верь, но меня тогда не спрашивай и не адресуйся ко мне: спрашивай тех, кто тебе "советует" :bad:

Ну что же, с кодированием все правильно, все параметры отвечающие за адаптивный свет наличествуют. Таким образом, отсекая все невозможные варианты, остается только один - электроника наука о контактах. Начинай проверять наличие массы и напряжения на соответствующих пинах в разъеме на фаре и далее по проводке. Кодированием тут делать нечего.

Вчера закодировал блок LCM и SGM на заведённой машине. Лампочка "А" перестала мигать и ошибка пропала... Ещё не ездил на машине, но подозреваю, что просто был слабо заряжен АКБ, потому что постоянно пытаюсь закодировать машину и практически всё время она у меня в гараже стоит... и из за этого не происходило кодирование нормально...