Это уже не смешно :mad:
Не зная азбуки пытаться интегралы решать...

был бы разряжен АКБ, ТС был бы оповещен. И думаю догадался бы предпринять усилия.

NCS не умеет предупреждать оператора об этом :frown:

КОМБИ предупередит. Обычно сразу это происходит, после диагнозы так точно. Если полудохлый АКБ.

Да, после долгих гиагностик, на панели выскакивала батарейка....
В общем рано радовался... Ошибки нет, а фары на месте стоят во время движения, в поворотах....
Тогда при кодировании блока LM фары не двигались.
Сейчас повторил кодирование. ЛЕВАЯ фара вверх вниз и жужжит как то ни в право ни влево движения нет , а правая вправо до треска и в центр... И опять ошибка по адаптиву. Машина была заведена. Всё кодировал по дефолту. 2 сервопривода, затем блок LM...

контакты... гнилые там в фишках, проверяй их.

Проверил, саму фары (отдавал электрику), нигде нет косяков.
Разъёмы проверил. Визуально чистые, 12В подаётся. Есть подозрение, что механизм фары как то подклинивает. Буду разбирать, смотреть. Правда что там проверять в фарах- не знаю... Чтобы механизм двигался свободно... А что ещё, в принципе ?

Да все в принципе, контакты, проводка, вот кстати аналогичный на 100% случай, дело было в контактах
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

зачищу все ножки на разъёмах натфилем.... Спасибо !

И крутилки верни на место, помнится ты писАл что пытался вручную их регулировать - пожинай плоды одухотворённых пальчиков.