М57 СТУЧИТ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ФОРСУНОК

SEREGA221 · 23.01.2015, 20:45

по утрам на холодную через 5 сек,после пуска двигателя стук вообще пропадает секунд на 5 потом появляется,но до 60 градусов стук не сильный к 80 градусам стук усиливается

Bimmerok · 11.02.2015, 10:31

На моей практике был случай. Хозяин авты попросил компрессометр. Сам замерял компрессию, отдал прибор. А после пуска двигателя появился стук. Так вот мы тоже столько всего перепробовали. Пока не вскрыли голову и не обнаружили что штифт с компрессометра впечатан в головку блока поршнем. Обошлось новой прокладкой ГБЦ. А масло какое льешь? Или уже разобрался? Отпишись, интересно.

SEREGA221 · 12.02.2015, 07:48

Масло лью bmw 10w40.проблему не решил так и езжу стук иногда вообще не слышно.а иногда сильно стучит.скоро менять масло посмотрю поменяется ли звук

BlackFlash · 12.02.2015, 09:28

Цитата:

Сообщение от SEREGA221

Масло лью bmw 10w40.проблему не решил так и езжу стук иногда вообще не слышно.а иногда сильно стучит.скоро менять масло посмотрю поменяется ли звук

А не густовато ли маслице? :)
Когда масло менять будешь - послушай звук первых моментов работы ДВС, пока лампочка масла горит... Он будет такой же как у тебя стучало?

Bimmerok · 12.02.2015, 09:29

ну вот тебе и ответ. 10ц40 это ж полусинтетика. а ей свойственно изменять вязкость при нагреве. похоже предположения на счет вкладышей окажутся фактом.

koljan36 · 12.02.2015, 16:46

Цитата:

Сообщение от Bimmerok

ну вот тебе и ответ. 10ц40 это ж полусинтетика. а ей свойственно изменять вязкость при нагреве. похоже предположения на счет вкладышей окажутся фактом.

Если бы это были вкладыши,давно бы уже наружу стук вышел.Это может быть и форсунка,на холодную топливо более гуще и лучше распыляется,нагревается и распылитель может и подклинивать,отсюда и стук.Можно попробовать залить двухтактного масло в топливо 1:100 и посмотреть как будет работать,а так лучше проверить форсунки на стенде.И от качества топлива много зависит.

SEREGA221 · 12.02.2015, 18:53

Цитата:

Сообщение от koljan36

И от качества топлива много зависит.

направлялся на 3 проверенных заправках и евро4 и евро5 звук не меняется

SEREGA221 · 16.03.2015, 07:53

Поменял масло.залил 5w40.и двухтактные масла в солярку лил результат тот же стучит

BlackFlash · 16.03.2015, 16:10

Компрессию-то померяли? Всё равно ведь снимал клапанную - можно было бы замерить. Это не так сложно, но от неё может воспламенение зависеть.
Мне кажется что стучат поршня освечи или форсунки :) Как бы это не глупо звучало - но после райбера мало ли что там по высоте изменилось...
Я канешн не уверен что конус поршня до форсунки достанет, но всё же... :)

Ещё вариант - зависание игл распылителей. От ражвчины и износа - думаю так ибо форсунки были взяты с разборки, с машин которые давно не работали...

Bimmerok · 17.03.2015, 00:36

А ты на счет демпфера не думал? Все таки у них это болячка...

23.01.2015, 20:45	#51
SEREGA221 Новичок Регистрация: 12.07.2011 Сообщений: 75 Сказал спасибо: 30 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: ......... Авто: E39 530D	по утрам на холодную через 5 сек,после пуска двигателя стук вообще пропадает секунд на 5 потом появляется,но до 60 градусов стук не сильный к 80 градусам стук усиливается Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

11.02.2015, 10:31	#52
Bimmerok Новичок Регистрация: 11.07.2012 Сообщений: 31 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Белгород Авто: Е39 Touring 2003	На моей практике был случай. Хозяин авты попросил компрессометр. Сам замерял компрессию, отдал прибор. А после пуска двигателя появился стук. Так вот мы тоже столько всего перепробовали. Пока не вскрыли голову и не обнаружили что штифт с компрессометра впечатан в головку блока поршнем. Обошлось новой прокладкой ГБЦ. А масло какое льешь? Или уже разобрался? Отпишись, интересно. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

12.02.2015, 07:48	#53
SEREGA221 Новичок Регистрация: 12.07.2011 Сообщений: 75 Сказал спасибо: 30 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: ......... Авто: E39 530D	Масло лью bmw 10w40.проблему не решил так и езжу стук иногда вообще не слышно.а иногда сильно стучит.скоро менять масло посмотрю поменяется ли звук Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

12.02.2015, 09:29	#55
Bimmerok Новичок Регистрация: 11.07.2012 Сообщений: 31 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Белгород Авто: Е39 Touring 2003	ну вот тебе и ответ. 10ц40 это ж полусинтетика. а ей свойственно изменять вязкость при нагреве. похоже предположения на счет вкладышей окажутся фактом. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

16.03.2015, 07:53	#58
SEREGA221 Новичок Регистрация: 12.07.2011 Сообщений: 75 Сказал спасибо: 30 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: ......... Авто: E39 530D	Поменял масло.залил 5w40.и двухтактные масла в солярку лил результат тот же стучит Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

16.03.2015, 16:10	#59
BlackFlash Новичок Регистрация: 01.02.2013 Сообщений: 87 Сказал спасибо: 10 Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях Откуда: Моск.обл. Авто: BMW e46 320D Touring	Компрессию-то померяли? Всё равно ведь снимал клапанную - можно было бы замерить. Это не так сложно, но от неё может воспламенение зависеть. Мне кажется что стучат поршня освечи или форсунки :) Как бы это не глупо звучало - но после райбера мало ли что там по высоте изменилось... Я канешн не уверен что конус поршня до форсунки достанет, но всё же... :) Ещё вариант - зависание игл распылителей. От ражвчины и износа - думаю так ибо форсунки были взяты с разборки, с машин которые давно не работали... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

17.03.2015, 00:36	#60
Bimmerok Новичок Регистрация: 11.07.2012 Сообщений: 31 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Белгород Авто: Е39 Touring 2003	А ты на счет демпфера не думал? Все таки у них это болячка... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Дымит и вроде постукивает после замены распылителей форсунок	BlackFlash	Дизель-клуб	11	18.08.2014 19:48
М57 ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ФОРСУНОК ЧЕРНЫЙ ДЫМ И КОЛБАСИТ КАК КАШТАНКУ	navin	Дизель-клуб	43	08.08.2014 13:48
после замены плунжера на тдс м51	Егор11	Дизель-клуб	12	19.01.2014 16:37
BMW N53 - замена форсунок, коррекция новых форсунок после установки	nurzhau	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	8	07.12.2011 21:46