Насос ? Давление померить не помешало
ГБ? ГТД? Спроси на форуме АГРЕГАТКА

Ребята привет! Вопрос не много не по теме, сегодня когда приехал услышал щелчки, подумал сразу на саленоид )), но щелчки шли со стороны маторного отсека. Под капотом глянул и понял что щелчки идут из бачка радиатора, вообщем по крышке бочка радиатора бьет поплавок уровня жижи в бочке. Уровень показывает в норме, патрубки не дубовые, что может быть? Может воздушная пробка?

Щас как машина остынет загляну в бачок

или воздух или допнасос электрический,проверить можно на заведённой ,открутить крышку заливную, должна бить струйка тонкая,развоздушить можно через пробку на патрубке рядом с заливной,машина мордой в гору,если это не поможет остаётся помпа,может развалилась?

Привет! Через это все уже проходил не раз, как известно система охлаждения на бмв тоже нежная ))) Помпу поменял месяц назад, так как подшибник засвистел, соответственно шкиф подклинивало и выработало и подсос пошел от туда. Один раз еду и стрелка пошла на перегрев, вот я очканул, но она не дошла до красной зоны и сразу вернулась в обратку, все это было из за помпы ))). Систему не раз разваздушевал после замены помпы, антифриза, термостата, опыт как бы есть. Заметил по утрам патрубок идущий снизу к термостату, его как бы всосало. На заведенной струйка бежит, антифриз не давит наружу. Буду разбираться с этой напастью теперь.

а че за электрический подсос?

* насос
прошу прощения

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] здесь смотри

Не у меня такого нету...

привет всем! Как там делы? Хотел узнать на счет бублика, есть ли отличия между бубликом мотора м54 объем 2,5 и м54 объем 2,8, где то читал что у 2,8 стоят две фрикционные накладки в бублике а в 2,5 одна. Если бублик от 2,8 поставить на 2,5 и наоборот что будет )))? Это вопросы так для общего развития как говориться, чтобы темка не подвисла )))

Не изучал данный вопрос

Привет парни! Че как у кого с коробасом? На своей решил поменять опять жижу, фильтр. Пока полет норма.

Привет!вроде ничего не считая небольшого пиночка с 1 на 2 пока не прогреется.

тоже пинок присутствут, при включении задней. Решил поискать и залить шестой декстрон, до этого залил третий, как они по совместительству? не в курсе?

3-ий -минералка, а 6-ой - синтетика,если менять то вытиснением старого масла

с гдт все равно не вытеснит вроде

Вот именно вытяснением только плотностью заменишь, в смысле что нужно под давлением менять,на просто сливать, на ytobe полно видюх как это делать

привет ребят! Как у вас дела? Как полет? У меня вообщем проблема, только парконулся и ручка акпп стала свободно ходить туды сюды, при вкл паркинга включается задняя, короче как то все передевинулось и через некоторое время воббще скорость не включается, только в мануальном режиме :facepalm: Есть у кого идеи, из за чего может быть?

походу что то с тросиком

вообщем разобрался, поддамкратил ее с одной стороны, залез под машину и увидал причину, просто трос выскачил. Подтянул все и опять в строю. Отделался легким испугом ))).