БМВ х5 е53 АКПП в аварийном режиме

[Chesna]

Сообщение от vitoks

То же склоняюсь к проблемам с генератором или массами,но зарядку то могли проверить и в Борзе.

Можно я не буду коментировать работу борзинских мастеров. (в данном случае), если я не балерина, я и не танцую в балете.
В прошлом году поломка в той же борзе (была Делика) кипела (не перегрела), предлагали поменять прокладку под ГБЦ, хотя на лицо сама голова на...сь, кое как нашла мастера, купила голову, и вот самое интересное мне её ТАМ поменяли, ..... и человечек молодец голову (китайскую) поменял менее чем сутки, (в моей старой три трещины - присутствовала при замене), я еще в башкирию на ней съездила и тьфу, тьфу...........
Но БМВ................

[Arsennn]

Сообщение от Таша

И так последние новости: на...еся блок ABS ASC ,кому что про это известно? Блок стоит около 20т.р., какие мысли по этому поводу? Симптомы? Случаи? Следствия?

[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]

[SAN9]

Сообщение от Таша

И так последние новости: на...еся блок ABS ASC ,кому что про это известно? Блок стоит около 20т.р., какие мысли по этому поводу? Симптомы? Случаи? Следствия?

Обычная болезнь на Е53 Е39. Меняйте его ну или в ремонт, хотя хз. Коротит он по ходу, вот и вся машина вешается.

[NUFLIN]

Сообщение от Таша

Можно я не буду коментировать работу борзинских мастеров.

Но БМВ................

Можно...
Вспомнилось: Йогов мало, "йогнутых" гораздо больше...
В современных автомобильных системах много общего вне зависимости от марки, но еще больше нюансов... хороший мастер и информацию найдет, и починит (или ТОЧНО укажет, кто виноват), "мастер" - заломит цену по бренду и ничего не сделает. Думается мне, что отцепить блок и проверить работу шины - не самая сложная задача... намек понятен?

[Chesna]

Всем привет. Моя главная проблема решена........ и проблема была в электронном блоке АБС АСК. Поменяли и проблема пропала, особое спасибо хочу сказать ВИКТОРУ. Умная голова это главное, ....... а вот моя дурная. Видимо лох - это не судьба, это призвание......
И опять у меня проблема, на мойке закрылась машина и вместо того чтобы позвать меня, стали дергать ручки и как итог вырвали ручку водительской двери, как я поняла из форума, меня спасет только замена. Подскажите пожалуйста, какие варианты ремонта существуют, она как то неестественно немного выпирает(ручка наружная водительская) в общем геморрой меня не отпускает, мучаюсь не по детски я с этой машиной, такое ощущение складывается, что она меня не отпускает (т.к. я её продаю), прошу не судить есть объективные причины......

[Chesna]

Если существует решение проблемы подскажите, пожалуйста.......

[Chesna]

Для забайкальцев, обращайтесь к Виктору, не пожалеете, толковый человечек, большая редкость, правда. Без рекламы.

[Витюха]

Chesna,
Ну если сломали - только замена.
Ну и заодно обратить внимание на сам замок...устаёт он, поэтому и вырывают ручку...сам оторвал как-то и пришлось с замком чуть поругаться

[Chesna]

Замок рабочий, открывается изнутри, с ключа тоже работает как на закрывание, так и на открывание. Просто ручка, как бы описать,...... немного топорщиться что ли как будто на место не встала когда её потянули.... так и осталась в таком положении, немного торчит......, дело в том, что у меня карбон по кузову в том числе и на ручках.... при замене она будет отличаться, не люблю не гармоничное сочетание, я же девушка.....

[Витюха]

Chesna,
Я имел ввиду, что когда замок устаёт приходиться прикладывать усилия на ручку, чтоб открыть дверь. Но думаю у Вас всё в порядке с замком...просто надо тем кто оторвал руки узлом завязать и заставить сделать так как и было.
Понимаю что трудно...но другого пути не видно...ну или аакуратно снять ручку (карбон же) и смотреть по месту что и как.