E 39

Berger · 15.10.2010, 12:59

Цитата:

Сообщение от stedagar

Всем привет!

У меня на е39 была проблема. Руль стоял криво (т.е. когда колеса ровно стоят - руль, получается, завален немного влево). Поменял пер. рычаги и рулевую рейку. Проблема осталась.
На сход-развале мне все делают четко (сам смотрю по компьютеру - все данные в зеленых зонах). При этом руль стоит прямо. А как только все завинчивают - опять руль становится криво.
Объездил не одно СТО, где делал сход-развал. Та же проблема везде.
При всем это машину на дороге не ведет, резина не хавается.
Как-то задался вопросом - можно ли руль снять, и поставить его прямо?
Прошу оказать помощь в виде совета. Буду весьма признателен.

Вполне возможно, до тебя снимали руль или крестовину, тогда и не выставили правильно. У себя,я снял руль и выставил как просит.

stedagar · 15.10.2010, 13:02

Цитата:

Сообщение от Matiy Loh

Я имею ввиду с геометрией задней подвески. Если там смещение, то никакой регулировкой переда не исправишь.

С задней подвеской все в норме. Если б геомертия была нарушена - диагностика бы, по идее, это показала.

stedagar · 15.10.2010, 13:06

Цитата:

Сообщение от Berger

Вполне возможно, до тебя снимали руль или крестовину, тогда и не выставили правильно. У себя,я снял руль и выставил как просит.

А это вполне возможно. А у тебя руль с кнопочками???

Berger · 15.10.2010, 14:03

Да. я поправлял на ровной дороге. Только аакуратно снимай падушку не выключая разъем, а то придется ехать на диагностику и делать сброс SRS.

stedagar · 15.10.2010, 14:10

Спасибо. Попробую к мастерам обратиться. Сам делать не стану....руки кривые в этом плане.

Oberon · 15.10.2010, 14:23

Цитата:

Сообщение от Berger

Только аакуратно снимай падушку не выключая разъем, а то придется ехать на диагностику и делать сброс SRS.

можно просто отсоединить аккумулятор. Оно так лучше.

Berger · 15.10.2010, 14:37

Цитата:

Сообщение от Oberon

можно просто отсоединить аккумулятор. Оно так лучше.

если ключ вытащен ничего страшного не случится

Matiy Loh · 15.10.2010, 14:43

Вы чего творите-то? Вы же проблемку не нашли, она же будет дальше жить...
Эт конечно личное дело, но сами подумайте:...- без нагрузки на стенде - все ОК - руль ровно, затем в движении уходит...
Значит либо где то выбирается люфт при сопротивлении качению, либо неравномерное сопротивление качению по колесам ( как перед, так и зад возможны ) либо кривые покрышки, либо нарушение геометрии...
Небольшое отклонение рулевого всегда можно поправить регулировкой схождения...( пусть отрегулируют чтобы руль при правильных углах чуть набок стоял в другую сторону - поди полегче будет, чем со шлицами возиться )

аляска · 15.10.2010, 15:52

Всем привет! Согласен с Matiy Loh полностью! Проверять надо не только переднюю подвеску, но и заднюю. Она тоже регулируется на предмет схождения и развала колес.

Berger · 15.10.2010, 16:09

stedagar, писал, что руль никуда не уводит.(При всем это машину на дороге не ведет, резина не хавается.) Может, действительно кто-то руль снимал

15.10.2010, 14:03	#14
Berger Завсегдатай Регистрация: 24.12.2009 Сообщений: 392 Сказал спасибо: 59 Поблагодарили 19 раз(а) в 13 сообщениях Откуда: Грузия Авто: BMW E39 M52TU	Да. я поправлял на ровной дороге. Только аакуратно снимай падушку не выключая разъем, а то придется ехать на диагностику и делать сброс SRS. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Даже под самым красивым хвостом павлина скрывается самая обычная куринная жопа. Так, что меньше пафоса, Господа!!!!!

15.10.2010, 14:10	#15
stedagar Новичок Регистрация: 15.10.2010 Сообщений: 8 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Сочи Авто: 523 I	Спасибо. Попробую к мастерам обратиться. Сам делать не стану....руки кривые в этом плане. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

15.10.2010, 14:43	#18
Matiy Loh Завсегдатай Регистрация: 14.09.2010 Сообщений: 514 Сказал спасибо: 7 Поблагодарили 71 раз(а) в 63 сообщениях Откуда: Челябинск Авто: бмв 520i	Вы чего творите-то? Вы же проблемку не нашли, она же будет дальше жить... Эт конечно личное дело, но сами подумайте:...- без нагрузки на стенде - все ОК - руль ровно, затем в движении уходит... Значит либо где то выбирается люфт при сопротивлении качению, либо неравномерное сопротивление качению по колесам ( как перед, так и зад возможны ) либо кривые покрышки, либо нарушение геометрии... Небольшое отклонение рулевого всегда можно поправить регулировкой схождения...( пусть отрегулируют чтобы руль при правильных углах чуть набок стоял в другую сторону - поди полегче будет, чем со шлицами возиться ) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Любой грамотный механизм перед окончательной смертью - достанет своим нестандартным поведением.

15.10.2010, 15:52	#19
аляска Абориген Регистрация: 19.07.2009 Сообщений: 1,236 Сказал спасибо: 9 Поблагодарили 130 раз(а) в 125 сообщениях Откуда: ЯНАО Авто: E60	Всем привет! Согласен с Matiy Loh полностью! Проверять надо не только переднюю подвеску, но и заднюю. Она тоже регулируется на предмет схождения и развала колес. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Если у тебя есть возможность исправить последствия своей ошибки - значит ты сделал правильно!

15.10.2010, 16:09	#20
Berger Завсегдатай Регистрация: 24.12.2009 Сообщений: 392 Сказал спасибо: 59 Поблагодарили 19 раз(а) в 13 сообщениях Откуда: Грузия Авто: BMW E39 M52TU	stedagar, писал, что руль никуда не уводит.(При всем это машину на дороге не ведет, резина не хавается.) Может, действительно кто-то руль снимал Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Даже под самым красивым хвостом павлина скрывается самая обычная куринная жопа. Так, что меньше пафоса, Господа!!!!! Последний раз редактировалось Berger; 15.10.2010 в 16:11.