Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
Намерялись
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. |
|
|
 |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
01.04.2012, 12:08
| #31 |
| Новичок Регистрация: 24.08.2010
Сообщений: 48
Сказал спасибо: 4
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Откуда: Москва Авто: BMW | 
кстати ты провода то проверял ? кузов-багажник, это же старые болячки)))
|
|  |
|
01.04.2012, 15:04
| #32 |
| Участник тусовки Регистрация: 29.03.2011
Сообщений: 111
Сказал спасибо: 8
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: недоступно Авто: Е65 N62B44 TU |
А по точнее ? Что именно проверить?
|
|
| |
|
01.04.2012, 22:32
| #33 | |||
| Участник тусовки  Регистрация: 18.08.2011
Сообщений: 276
Сказал спасибо: 11
Поблагодарили 32 раз(а) в 26 сообщениях
Откуда: Челябинская обл. Авто: BMW 525iА Е-39 | Цитата:
 ...Цитата:
Цитата:
 | |||
|
| |
|
03.04.2012, 16:28
| #34 |
| Участник тусовки Регистрация: 29.03.2011
Сообщений: 111
Сказал спасибо: 8
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: недоступно Авто: Е65 N62B44 TU |
Машина в спячке потребляет 1.84 А. Перетыкивание всех предохранителей в бардачке ничего в потреблении не меняет. Багажник закрыт. В инете пишут что модуль ZKE мог встать в транспортировочный режим, не подскажите как в Дисе попробовать снять этот режим. Последний раз редактировалось BMWвoд; 03.04.2012 в 16:38. |
|
| |
|
03.04.2012, 17:45
| #35 | |
| Участник тусовки Регистрация: 18.08.2011
Сообщений: 276
Сказал спасибо: 11
Поблагодарили 32 раз(а) в 26 сообщениях
Откуда: Челябинская обл. Авто: BMW 525iА Е-39 | Цитата:
 ...Не многовато ли?Может 18,4 mA?.. | |
|
| |
|
03.04.2012, 18:19
| #36 |
| Участник тусовки Регистрация: 29.03.2011
Сообщений: 111
Сказал спасибо: 8
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: недоступно Авто: Е65 N62B44 TU |
Неа 1.84 А. Как раз эта утечка и посадила аккумулятор за сутки......
|
|
| |
|
03.04.2012, 21:30
| #37 | |
| Абориген  Регистрация: 07.11.2009
Сообщений: 10,775
Сказал спасибо: 26
Поблагодарили 1,426 раз(а) в 958 сообщениях
Откуда: Москва | Цитата:
Либо машина не спит, либо кто-то кушает, невзирая на все сберегающие действия  отключи для начала всех, кто на 30-ке висит напрямую...
__________________ Не хочешь думать - не спрашивай меня ни о чём  АЗБУКУ КАЖДЫЙ УЧИТ САМОСТОЯТЕЛЬНО | |
|
| |
|
03.04.2012, 22:40
| #38 | |
| Участник тусовки Регистрация: 29.03.2011
Сообщений: 111
Сказал спасибо: 8
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: недоступно Авто: Е65 N62B44 TU | Цитата:
Я все правильно понял, просто решил сначала оживить ZKE и открыть багажник или просто открыть багажник, а потом уже искать ток утечки. | |
|
| |
|
04.04.2012, 08:56
| #39 |
| Завсегдатай Регистрация: 15.03.2010
Сообщений: 364
Сказал спасибо: 13
Поблагодарили 36 раз(а) в 34 сообщениях
Откуда: Литва |
Это свободный выбор.Но зачем мучить акум?Окрыть багажник.А на ZKE все напряжения есть?
|
|
| |
|
04.04.2012, 15:25
| #40 |
| Участник тусовки Регистрация: 29.03.2011
Сообщений: 111
Сказал спасибо: 8
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: недоступно Авто: Е65 N62B44 TU |
Добрался я до этого модуля, разобрал, в релюхах что то болтается когда трясешь. На "столе" все релюхи звонятся, поставил опять в машину - не работает. Завтра будем прозванивать подключенный блок к машине. Подскажите какая из них отвечает за ЦЗ, свет, дворники. Кстати 2 проводка кустарно примотаны к проводке идущей от модуля, это может быть сигналка ? Она может давать такие глюки? |
|
| |
|
| Закладки |
«
|
»
Линейный вид
| |
Часовой пояс GMT +3, время: 22:22.
