я уже говорил,что всю систему перебрал.по осени снимал клапана.открывались и закрывались плотно.просто нужно проверить работу,не разгерметизируя систему.вот и спрашиваю совета.а так снять да проверить не сложно,но...

нет,на холодную открыл радиатор и долил уровень.ведь шланги сжимало,типа антифриза мало.

.вот это сообщение было в октябре.и сейчас ты мне про макса с кз.ведь это форум.нужны советы.а твой совет:читай тис и все будет ок.ведь я по осени делал всё по твоему,заправлял систему по горловину,(хотя многиеговорят,что это не верно,нужно откачивать до уровня в бачке).толку нет. доказываешь мне ,что патрубки должны быть дубовые,пусть будут,но должна быть циркуляция же.нижний и радиатор холодные.нет циркуляции,а ты говоришь ,не мешай машине работать.

Вы чё? Вы вообще читаете,что я пишу или пишете на отъ...сь?Мы обсуждали твои слова

Ты утверждаешь,что это хорошо.А я тебе,на основании 25-ти летнего опыта,говорю,что это ЖОПА для мотора. Нет ,ты продолжаешь какую-то охинею. Ты мне покажи ТИС и где там написано,что на горячем моторе нужно стравливать воздух из системы охлаждения.

Из-за низкого уровня антифриза патрубки не "сжимаются" у тебя проблема не в уровне жижи.

Шланги сжимает, когда клапан на пробке расширительного бачка не работает. Связь системы охлаждения с атмосферой только через этот клапан. Хоть при повышенном (при нагревании), хоть при пониженном (при остывании).

антихрист,мы с вами на разных языках разговариваем.я ещё раз говорю,что выполнял все ваши рекомендации и толку не было.

ну я и грешу на крышку.вроде новая.видимо с браком.

нашел причину.снял клапана,на разьёме,на папе,средний контакт изогнулся и не попадал в свое гнездо.выпрямил,втыкнул.печку на 16
-воздух не продувается.всем спасибо.

Ты уверен,что ВСЕ мои рекомендации? Это говорит каждый первый,но делаю всё раком через жопу,а ссылаются на меня.

Если что,то поломанные клапана никак не влияют на циркуляцию ОЖ.