Проблема с запуском и работой двигателя

[EDSOL]

Нужна срочная помощь в решении проблемы.В холодном состоянии двигатель запускается с проблемами:
1.Завод со второго-третьего раза.
2.Появляется стук после которого падают обороты и двигатель начинает троить.
Когда пере запускаешь машину все становится в норму.На горячую работает ровно и нет не каких проблем.Все началось после сильных морозов.Помогите пожалуйста.
Результаты теста:
1Сигнал датчика распредвала,выпуск.
2 Управление по датчику кислорода не активно после указанного времени.
3 Правдоподобие, скорость холостого хода (утечка воздуха)
Далее пропуски зажигания по цилиндрам 2.5.1.3
4 Предел подстройки состав смеси,ряд цилиндров 2.

Обращаюсь уже в 4 сервис кроме денежек другую проблему не решают..

[Mik78]

Так ты датчик распредвала менял?

[вова 1951]

Сообщение от EDSOL

3 Правдоподобие, скорость холостого хода (утечка воздуха)
Далее пропуски зажигания по цилиндрам 2.5.1.3
4 Предел подстройки состав смеси,ряд цилиндров 2.

Обращаюсь уже в 4 сервис кроме денежек другую проблему не решают..

Пропуски зажигания обусловлены подсосом воздуха. Начни с датчика (как сказал Mik78 )затем ищи утечку воздуха

[Mik78]

Да ещё не понятно какой мотор? Инеужто на 4х сервисах не глянули маслоотделитель???

[Mik78]

Если мотор М54 бывает заслонка ДИСА отваливается -будет козлить буть здоров..

[вова 1951]

Сообщение от Mik78

Если мотор М54 бывает заслонка ДИСА отваливается -будет козлить буть здоров..

Но тогда грохота было бы не меряно. Судя по диагностике ( мое мнение)
обыкновенный сьем денег
Да, забыл вып. датчик на запуск мотора не очень сильно влияет.( посмотреть бы протокол диагностики) а то некоторые диагносты путают неисправность датчика и то что он не в режиме. Может давление масла низкое? Вал как раз выпускной дрожит и датчик считывает муру какую то Короче, гадаю на кофейной гуще

[EDSOL]

Мотор вот именно что, М54.Замены датчика не было.Надоело без толку деньги тратить.И так уже попал на полную замену всех катушек зажигания по рекомендации автослесарей( правда замена не повредит ни что и никогда).Не понятна сама проблема стук при запуске на холодную в районе 5-6 цилиндра.причем стук кратковременный.Похоже на то что клапан упирается в цилиндр ( если такое возможно).Но почему все пропадает когда машина нагревается в пределах 40 градусов.На глазах пропадает троение и стук.Я так понял если бы отвалилась заслонка ДИСА то стук стук был бы постоянно.Но он пропадает.Что касаемо самого протокола диагностики то я выложил распечатку которую дали на сервисе.Какие еще могут быть проблемы ХЕЛП МИ ПЛИЗЗЗЗ

[NUFLIN]

Сообщение от EDSOL

Мотор вот именно что, М54.Замены датчика не было.Надоело без толку деньги тратить.И так уже попал на полную замену всех катушек зажигания по рекомендации автослесарей( правда замена не повредит ни что и никогда).Не понятна сама проблема стук при запуске на холодную в районе 5-6 цилиндра.причем стук кратковременный.Похоже на то что клапан упирается в цилиндр ( если такое возможно).Но почему все пропадает когда машина нагревается в пределах 40 градусов.На глазах пропадает троение и стук.Я так понял если бы отвалилась заслонка ДИСА то стук стук был бы постоянно.Но он пропадает.Что касаемо самого протокола диагностики то я выложил распечатку которую дали на сервисе.Какие еще могут быть проблемы ХЕЛП МИ ПЛИЗЗЗЗ

КУДА???
Или я слепой...

[EDSOL]

Результаты теста:
1Сигнал датчика распредвала,выпуск.
2 Управление по датчику кислорода не активно после указанного времени.
3 Правдоподобие, скорость холостого хода (утечка воздуха)
Далее пропуски зажигания по цилиндрам 2.5.1.3
4 Предел подстройки состав смеси,ряд цилиндров 2.

[EDSOL]

Сняли датчик ДИСА заслонка болтается как флюгер дунешь на нее а она крутится.