замена маслосъёмных N52

[mike880]

Параметры рабочие смотри, похоже что она видит что воздуха мало, на холодную смесь богаче делается, вот и работает. Дме по воздуху и температуре подаёт бензин.

[lytkin]

ошибки : пропуски зажигагия по всем цилиндрам, опорное значегие и синхронизация колена и распредвалов. сняли клапанную. фаз нет！ впуск на месте, выпуск отстает на 150-160 град！ не в установке фаз дело. третий раз поставим и уверен нич не изменится. думаю в ваносы масло не идет, или идет неправильно.

[lytkin]

да, клапана один новый , другой рабочий.

[сергей 1111]

На головке со стороны вып коллектора есть два фильтра сеточки. Присмотреться видно, под шестигранник помоему или торкс. Вынь посмотри. А почему фазы после регулировки убегают, вот это не понятно. Или ставите не верно или есть лысая шестерня. Цепь менял? Нижнюю звезду доставал?

[mike880]

Разъёмы клапанов не попутаны? Насчёт механической установки ваносов, хз где там можно накосячить.

[yron63]

Сообщение от lytkin

ошибки : пропуски зажигагия по всем цилиндрам, опорное значегие и синхронизация колена и распредвалов. сняли клапанную. фаз нет！ впуск на месте, выпуск отстает на 150-160 град！ не в установке фаз дело. третий раз поставим и уверен нич не изменится. думаю в ваносы масло не идет, или идет неправильно.

правильно думаешь если такой же случай. не раз воевал с такой ситуацией. вал который не на месте прокручивается ключём или застёгнут ? в моём случае прокручивался. если разбирал ванос он даст градусов 45 смещения не больше( конструкция не позволит ). тоже по несколько раз регулировал. замена эл.магнитных клапанов не помогала. ультразвуковой ванны у меня нет решил так :сделали схемку с переменкой с регулироемой частотой . наливаю в ванночку солярку и немного масла опускаю клапан и начинаю гонять когда минуту когда 3-5. подозреваю что клапан не закрыт ванос не застёгнут происходит смещение вала. уже не одну машину так заводим причём произойти может на ровном месте : меняешь прокладку клапанной бац не заводится. после чистки клапанов с первой прокрутки не заводится потом видимо ванос застёгивается и всё отлично.

[mike880]

Новый клапан, не значит хороший, не раз на такое наталкивались и это оригинал от официалов, про неоригинал не скажу, даже не заморачивались.

[lytkin]

дальше было так:
выставили фазы, вынули сетки ваносов . сетки в говне. промыли. слили масло- тоже грязь какая то. поменяли фильтр.
в рез машина заработала！сел мастер выкатывать из сервиса и опять началось. короче уехал от них еле еле.
далее своими силами были сняты и разобраны клапана ваносов. не сказать чтоб там грязь...но что то там было. промыты и собраны.
теперь авто заводитьмя, работает, едет более мене, на холостых вроде даже ровно, правда холостые ниже положенного типа подтраивает ....НО подходим к глушителю и там слышим пык-пык-пык... я бы сказал пятерит или четверит. пои этом мотор не трясет , машуну не раскачивает.
короче:
-обороты хх около 500
-мотор при этом более менее ровно работает
-по выхлопу явное троение
-ошибок нет
-немного стрекочет двигатель-не совсем нормальный звук работы
-раскален докрасна кат 4-5-6
-противодавления на обеих катах нет

[lytkin]

вопрос то забыл ...！
если кат разогрет то в одном из трех цилиндров не горит бенз？
или его там слишком много и весь не успевает сгорать？
думаю снимать поочереди разем с катушек 4-5-6 и поиму в каком косяк.
а когда поиму в каком косяк что дальше？
еще инфа: форсунки недавно проверяли - все гуд.
кстати можно махнуть форсунки 123 на 456.

[mike880]

Ну красный кат стрёмно, можешь повозку спалить. Может конечно масло выгорает накопившееся, хотя обычно это много бензина в выхлопе. Тут показания лямды "до" смотреть надо ну и неплохо бы внутрь ката заглянуть.
Форсунка может лить из-за дме. Ну и свечи\катушки. Так что есть чем заняться
Да и если льет, то велика вероятность горшок попортить.