BMW 528i Vanos Avtomatic
 

Zdarovo vsem podskajite pojaluysta u menya E 39 2,8 1 vanos vot nachal goret ASC ABS ne rabotaet Spidometr i Ekonomaizer,ne mogu vklyuchit Cruize Control. Diagnostiku sdelali pokazivaet datchik ABS. Mashina ne tyanet pereklyuchayu na Tiptronik toje ne ochen' !!!!! Chto delat ??????

Ребята, подскажите пожалуйста какой флюс и припой использовать при пайке алюминьевых проводов (при замене на обычный медный)? Пробовал флюс ф59а для пайки алюминия и обычный припой с канифолью - не берет зараза...

А после замены датчика ошибку из "мозгов" удаляли?
То есть программно и сбросом клеммы АКБ?

Диагностика должна точно показывать какой именно датчик,его поменять на заведомо исправный или новый,сбросить ошибку в памяти ЭБУ и если проблема устранится,то поздравляю!
А если нет,то копать дальше с помощью умной техники и толкового мастера,который о БМВ знает не понаслышке.
Если не работает спидометр и экономайзер,то отказал скорее всего задний левый датчик,АКПП при этом встаёт в аварийный режим.

Так что, никто не подскажет каким припоем и флюсом лучше паять? :confused:

Так точную диагностику и сброс ошибок делали?!
Может не в блоке дело!

нет!

Дополнительная защита блока ABS
 

Год назад сделал себе защиту блока ABS
Для защиты использовал экран который крепится под днищем и отражает тепло от глушителя.
Сначала сделал шаблон из картона затем отметил линии отреза на железе и вырезал.
Экран (защиту) брал на разборе.

Отлично!
Но не слишком ли плотно сидит экран на самом блоке?
Он же в таком разе всё равно часть тепла передаст или ....
Может лучше прослойку воздуха оставить между экраном и блоком?
Тоже хочу себе замутить экран.
Плюс было бы неплохо вкорячить маленького Карлсона (спецом для блока)-место под капотом позволяет...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Вопрос
Ответ
Все верно, прослойка воздуха сильно уменьшит нагрев. Но и в таком виде намного больше тепла уйдет "в сторону"... =)

Про Карлсона сомневаюсь, лишний шум под капотом, хотя если поставить 14 сантиметровый от компа, то будет неслышно :smile:

От компа?!:shock:
А это идея!

спасибо за идею!!! себе поставил такую, вроде помогло... делал из нержавейки от морозильной камеры(тонкой) и обклеил с двух сторон термоизоляционным параллоном.:thumbup:

Здраствуйте! уменя проблема тоже с этим АБС системой, лампы горят Абс, спидометр экомолайзер тоже не пашет, диагностику проверял все отлично с задним датчиком, вот прочитал ваши статьи решил снять его и паять,у меня BOSH и 0 265 900 001

Подскажите по блоку 002 - висит ошибка по датчику давления и по дополнительному насосу подкачки - если ошибки стереть - при наборе 30 км/ч появляется ошибка только по датчику давления.. Под рукой были пару 02 блоков - подкидывал - симптомы те же.. но в работоспособности своих не уверен. При нажатии на тормоз датчик показывает до 180 бар - вроде как рабочий.. Активациями удалось запустить только подкачивающий насос на самом гидроблоке - тот, что висит отдельно так и не запустил - по инпе он по логике как насос №2?
завтра приедет другой подопытный - свои блоки проверю, датчик найду, но хочется для себя уяснить, что с ними можно сделать если в обоих ошибки по датчику и по насосу.. из того что нашел - проблема решаема 50/50.. сам в эту тему никогда не лез, т.к. на работе это была стихия напарника - теперь приходится самому эту тему осваивать..:wave:

Добрый всем , подскажите плиз по abs + asc, прочитал всю ветку и есть вопрос
- у всех пока холодная работает все гуд, а у меня все наоборот пока не нагреется хорошо - горит гирлянда
- диагностику делал на разных аппаратах везде пишет обрыв цепи заднего левого колеса
- датчик менял на рабочий - изменений никаких
- датчик снимал и смотрел в отверстие ток я там никакого кольца пластмассового не видел, только ржавый налет, может я не правильно смотрю?
Все началось после зимы, как только переобулся на летнюю резину!
Но со временем она все чаще и чаще стала загораться, особенно когда сыро на улице или машину помыл.
ЭТО БЛОК ИЛИ ПОДШИПНИК ???

Попробуй проводку прозвонить на наличие обрыва...может перебился где или разъем подгнил...

мертвым был сам подкачивающий насос..

Привет всем. А у меня другой блок стоит под капотом.

фото в студию

Да ну нна..:shock: