ну вроде как рабочая частота в 8 ГГц, не просто так туда определенна.

Будьте добры подскажите, из ключа ромба переставлял в китайский с выносом катушки и когда отпаявал катушку проводок порвался, размотал на на несколько витков и припаял.
Но машину теперь ключ не заводит, хотя двери открывает....
Могли пару сантиметров проволочки повлиять или другая причина?
Спасибо!

Скорее сердечник лопнул.

Да, я вроде и механических воздействий на него не оказывал....
Клеить на какой то токопроводящий клей нужно или обычный супер подойдет?

Сегодня разобрал ключ, опять всё перепоял, не понять в какой надежде )) Но чуда не произошло...
Думаю размотать на сердечник глянуть. Сколько витков должно быть в оригинале? И какое сопротивление катушка показывать должна? У меня сейчас в районе 55 Ом, если цешка не врет конечно.

Купи ключик на разборке и перепаяй или антену или елмос...

Как думаете вот такая подойдет?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

есть второй ключ "ромб". машину заводит, а вот кнопки не работают.
посмотрел напряжения в тест-точках.
вобщем в точках b,c,d,e,f,g,h,i,j,k - 0v.
мертвый NEC672047 ?
такое впечатление что он не работает... а как к нему питание приходит так и не понял %)

В очередной раз наткнувшись на китай-ключ, возник вопрос как оживить...
Будьте добры, подскажите сколько витков на антене? попробую перемотать..

Ребят, а есть кто тут с Волгограда, помочь восстановить ключ?