Е53 3.0Д прошивка ЭБУ и расход топлива

[Sergekart]

думаю, не следует останавливать свой выбор на этой организации.
Приём есть? при разгоне не давится? работает ровно?

Радиус колесных дисков кстати какой?

по наддуву траблов нет?

[Afyon]

набирает шустро не провалов ни дерганья все в норме, колеса 19" обороты на холостую при полном прогреве 699-702

[gunhed]

Сообщение от Afyon

ыыыы зелёненький и тут нарисовался

это не я нарисовался, а ты

Сообщение от Afyon

показатель литр в час смотрится на прогретой до 80-90 машине на P или N c выключенной печкой и светом.

и что? ты видать даже не догадываешсся о том что при повышеной нагрузке на ХХ будет выростать и расход топлива. так что понятие "филькина" здесь более чем в тему

[bzzz]

Сообщение от Afyon

согласен, но встретил такой момент в инете человек утверждает что после смены прошивки расход падает причем на бензине большей степени чем на дизеле

плюс что данная прошивка это опция за доп.плату то есть теоретически хотите ездить бодрее лейте больше топлива (думаю очень логично)

единственное, что приходит в голову - иначе обрабатывают сигнал с педали акселератора. но это работает только на ускорении. и легко "исправляется" ногой ;)

[Afyon]

Сообщение от gunhed

это не я нарисовался, а ты

ключевое слово "тут"-- в смысле моя тема

Сообщение от gunhed

так что понятие "филькина" здесь более чем в тему

ИМХО считаю что смотреть расход на полностью прогретом и без нагрузки на генератор и выключенном кондее на холостом ходу,более информационно нежели показания борткомпьютера а тем более чем сравнение с реальным расходом у других так как даже на один и тот же отрезок по городу но в разное время та же самая машина потратит разное количество топлива

[Afyon]

Так же в этих прошивках изменено соотношение воздуха-топлива ALF. В мощностном режиме оно может достигать 12/1, что даст небольшую прибавку мощности и увеличит расход топлива.
Вот что нарыл в гугле то есть если на мой ЭБУ существуют три прошивки
1.Для автомобилей с Сажевый фильтр и автоматическая коробка передач (так понимаю базовая),
2.Для автомобилей с Сажевый фильтр и автоматическая коробка передач Настройка на высокую скорость
3.Для автомобилей с Сажевый фильтр и автоматическая коробка передач Снижение мощности
То настройка на высокую скорость прибавляет мощность следовательно и увеличивает расход, размышляя логически третья прошивка меньше расходует даже по отношению к базовой

[Sergekart]

не всегда это информативно - на холостом все может быть гут, а под нагрузкой - пропускная способность фильтров, насоса, работа форсунок, - что-нибудь из этого выходит за рамки штатных режимов из-за чего расход будет не таким, коим должен быть.

даже если предположить что зависимость между мощностью и расходом прямая, то снижение на 5 кВт даст вам экономию топлива на уровне 2-3%, что при расходе 20л на 100 км даст экономию 0.6 л. То есть снижение до 19.4.
Смысл?

[bzzz]

Сообщение от Afyon

Снижение мощности
То настройка на высокую скорость прибавляет мощность следовательно и увеличивает расход, размышляя логически третья прошивка меньше расходует даже по отношению к базовой

imho. имеется ввиду максимальная мощность.

[Sergekart]

в ЕТК ведь указано "Высокая скорость", а не "Высокая мощность"

[Afyon]

Сообщение от Sergekart

не всегда это информативно - на холостом все может быть гут, а под нагрузкой - пропускная способность фильтров, насоса, работа форсунок, - что-нибудь из этого выходит за рамки штатных режимов из-за чего расход будет не таким, коим должен быть.

Полностью согласен но если на холостом превышение в примерно 30% то это объясняет цифру 20 при городском цикле