E60

[geheim]

Мужики всем привет ! авто E60 2005 USA
кто встречался с таким после дооснащения i-pod
и кодирования машины прогманом (делали в центре) перестала работать и отзываться система охранной сигнализации (DWA) также при закрытии с пульта авто перестал подмигивать глазами и пропало акустическое подтверждение кроме этого багажник перестал открываться при нажатии на кнопку на ключе при запертой машине а после того как откроешь с пульта все двери - работает - во как ! cas и kbm прекрасно диагностятся и ошибок в них не содержится
может есть у кого какие либо мысли ?
завтра должна приехать похожая машина попробую с нее поставить dwa
но багажник и подтверждение закрытия - !?
и еще забыл сказать в настроиках в центр дисплее есть пункт выбора
подтвеждения при закрытии но галки ни как не хотят ставиться - хоть
убей !

[Nor_Who]

Сообщение от geheim

Мужики всем привет ! авто E60 2005 USA
кто встречался с таким после дооснащения i-pod
и кодирования машины прогманом (делали в центре) перестала работать и отзываться система охранной сигнализации (DWA) также при закрытии с пульта авто перестал подмигивать глазами и пропало акустическое подтверждение кроме этого багажник перестал открываться при нажатии на кнопку на ключе при запертой машине а после того как откроешь с пульта все двери - работает - во как ! cas и kbm прекрасно диагностятся и ошибок в них не содержится
может есть у кого какие либо мысли ?
завтра должна приехать похожая машина попробую с нее поставить dwa
но багажник и подтверждение закрытия - !?
и еще забыл сказать в настроиках в центр дисплее есть пункт выбора
подтвеждения при закрытии но галки ни как не хотят ставиться - хоть
убей !

в те года были значения СКМ, их в прогмане и смотрите + проверте предохранитель сирены/ультрозвукового модуля салона (F51 сзади)

P.S. CD-чейнджер убрали при дооснащении? (если он стоял)

[geheim]

привет но если они есть в прогмане то наверняка должны быть и в ncs но там их нет !
по питанию все норма
а вот насчет ченжера я не в курсе а как он может быть связан с dwa ?

[Nor_Who]

Сообщение от geheim

привет но если они есть в прогмане то наверняка должны быть и в ncs но там их нет !
по питанию все норма
а вот насчет ченжера я не в курсе а как он может быть связан с dwa ?

чейнджер c DWA никак, но как говорится всё ведёт основное устройство (ССС/MASK) и не может быть 2а устройства в системе MOST с одним адресом + возможно что-то неправильно закодировалось или опция не вписана правильно.

P.S. и как говорил, что здесь без кодирования ССС/MASK никак не обойтись, то возможно все его настройки слетели, поэтому нужно их заново устанавливать, или в Прогмане через СКМ, ну или NCSExpert при помощи значений ключей (если их знаешь) в FSW_PSW.

[geheim]

привет а причем ссс ведь блок dwa не отвечает а он сидит на k can а не на most
а в моем случае головное устройство -CAS!
и в опциях машины есть sa 302 - охранная сигнализация
потом я сегодня поставил блок с другой машины - e65 на проверку inpa его увидала но нет настроек подтверждения при постановке на охрану вернее они есть но не активируются я думаю что возможно это из за не родного блока в любом случае нужен блок либо попробовать его как то восстановить например winkfpt

[Nor_Who]

Сообщение от geheim

привет а причем ссс ведь блок dwa не отвечает а он сидит на k can а не на most
а в моем случае головное устройство -CAS!
и в опциях машины есть sa 302 - охранная сигнализация
потом я сегодня поставил блок с другой машины - e65 на проверку inpa его увидала но нет настроек подтверждения при постановке на охрану вернее они есть но не активируются я думаю что возможно это из за не родного блока в любом случае нужен блок либо попробовать его как то восстановить например winkfpt

смотри кодировку, как и говорил, возможно что-то неправильно закодировалось. Вспомни что делал и решение найдётся. По поводу настроек, если они есть но не активируются - проверяй ультрозвуковой модуль (А121а) и сирену.

P.S. изучаем систему изменений настроек автомобиля и ключа.

P.P.S. причём тут CAS и с чего это он стал главным устройством?

[Nor_Who]

Из данной ситуации, вижу два пути (если предположить, что всё исправно и нюансы начались после дооснащения, при этом ничто не умерло):
1. вписана неправильно опция I-POD
2. выполнено неправильное кодирование ЭБУ

[geheim]

[quote=Nor_Who;69885]смотри кодировку, как и говорил, возможно что-то неправильно закодировалось. Вспомни что делал и решение найдётся.

-но вся проблемма в том что вспомнить не смогу тк делал это не я
а наш центр но я так думаю что прогман просто завалил блок dwa при программировании

По поводу настроек, если они есть но не активируются - проверяй ультрозвуковой модуль (А121а) и сирену.

- так ведь я написал что модуль ультразвука и dwa пробовал ставить с E65 диагностика есть но настроек нет я думаю что это связано с тем что модуль с другой машины и не закодирован именно под мое авто

P.S. изучаем систему изменений настроек автомобиля и ключа.

-в ncs в ckm их вообще нет прогман пишет что не удалось соедениться с dwa а на центр дисплее они не выбираются
хотя inpa его видит и ошибок нет
вот такая байда ! есть какие соображения ?

[Nor_Who]

ну тогда убрать 302ю опцию, т.е. получится машина без сигнализации пока не найдёте другой ультрозвуковой модуль, либо WinKFP в помощь для реанимации модуля.

I-POD модуль хоть работает, проверяли?

P.S. в инпе нет настроек СКМ, это более цивилизовано сделано в прогмане, как и писал тут только при помощи FSW_PSW.

[geheim]

Nor_Who, еще раз привет вот как раз насчет реанимации блока dwa и хочу
подумать тк другого такого нет только заказ на разборе в дубай но пока хотел попробовать реанимироват блок с помощью экспертного режима winkfpt
но в эксперте ни разу не пробовал только в комфорте придется посидеть над мат частью и перечитать форумы